Kenteken check 81-SK-VJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.381 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81SKVJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 81-SK-VJ
Waardebehoud Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 81-SK-VJ
Onderhoud Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 81-SK-VJ
Veiligheid Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 81-SK-VJ
Prestaties Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V (2006) – Kenteken 81-SK-VJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1536 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karaktervolle 3.2 V6 motor (motorcode 936A) met 240 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij Q2 sperdifferentieel en voorwielaandrijving.
- Stijlvol Italiaans design van Bertone met tijdloze coupé-lijn.
- Goede prestaties: 0-100 km/u in circa 6,7 seconden.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Redelijk goede waardebehoud voor een sportieve coupé uit 2004.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (praktijk 10-13 l/100 km) en hogere wegenbelasting.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral bij grotere reparaties.
- Koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik.
- Beperkte achterbankruimte, minder praktisch voor gezinnen.
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 81-SK-VJ is een zwarte Alfa Romeo GT 3.2 V6 Distinctive uit 2006 met een krachtige 3179cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert Italiaanse stijl met een 176 pk sterke motor en voorwielaandrijving.
De motor van deze Alfa Romeo GT 3.2 V6 is de bekende 936A motorcode, een 3.2 liter (3179cc) V6 met 24 kleppen en een vermogen van circa 240 pk (176 kW). Deze motor levert 300 Nm koppel bij 4800 tpm en is een atmosferische motor zonder turbo. De motor staat bekend om zijn karakteristieke sound en goede prestaties, met een topsnelheid rond 240 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 6,7 seconden. De compressieverhouding is 10.5:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting die bij hogere kilometerstanden gecontroleerd moet worden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De koppeling is redelijk duurzaam maar kan bij sportief rijden sneller slijten. De voorwielaandrijving in combinatie met het Q2 sperdifferentieel zorgt voor een goede handling en vermindert onderstuur, wat de rijervaring sportief en plezierig maakt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12,4 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-13 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij standaard gezinsauto's, met jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 voor regulier onderhoud, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo GT 3.2 V6 Distinctive met kenteken 81-SK-VJ uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en kleur. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van sportieve coupés die een karaktervolle motor en rijervaring zoeken, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze zwarte Alfa Romeo GT met kenteken 81-SK-VJ uit 2006 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 3.2 V6 motor. De auto biedt een unieke rijervaring met een karaktervolle motor en goede handling. Wel vraagt hij om aandacht voor onderhoud en hogere gebruikskosten. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een aantrekkelijke keuze met een goede waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,381 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De veerschotel of -hand is gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De veerschotel of -hand is gescheurd
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V (81-SK-VJ)
Wat is de APK status van 81-SK-VJ?
De APK van 81-SK-VJ is verlopen op 09-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-SK-VJ een import auto?
Nee, 81-SK-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-SK-VJ gehad?
81-SK-VJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in de Alfa Romeo GT?
De motorcode is 936A, een 3.2 liter V6 met 24 kleppen en ongeveer 240 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Alfa Romeo GT in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de 3.2 V6?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo GT?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en olielekkages komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij sportief rijden en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, olieverbruik stijgt.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren defect raken, wat storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig toerental, problemen met ABS of ESP.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
