Kenteken check 81-TBH-4

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 108.170 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-053139
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-TBH-4
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Insight 1.3 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-TBH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012

Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 81-TBH-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 81-TBH-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 81-TBH-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 81-TBH-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 81-TBH-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 24.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
170 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LDA3
Soortgelijke auto's in NL
443 voertuigen
Aantal keren bekeken
815 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Insight 1.3 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride systeem en lichte motor
  • Betrouwbare 1.3-liter LDA motor met kettingaandrijving
  • Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
  • Relatief lage wegenbelasting door 65 pk motor
  • Automatische CVT-transmissie voor comfortabel rijden
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen en kostbaar zijn om te vervangen
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelle acceleratie
  • Minder geavanceerd hybride systeem dan concurrenten zoals Toyota Prius
  • Beperkte bagageruimte door batterijplaatsing
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-TBH-4 is een grijze Honda Insight 1.3 Business Mode uit 2012, uitgerust met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €23.400.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Insight is LDA (ook wel LDA-MF3 genoemd). Het betreft een 1.3-liter viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark bougies, ontworpen voor brandstofefficiëntie. De motor levert 65 kW (88 pk) en 121 Nm koppel. Het hybride systeem is Honda's Integrated Motor Assist (IMA), waarbij de elektromotor de benzinemotor ondersteunt, vooral bij lage snelheden en acceleratie. De motor heeft een compressieverhouding van 10.8:1 en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Dit systeem is eenvoudiger dan dat van de Prius, met minder complexe cilinderuitschakeling, wat de betrouwbaarheid ten goede komt[1][2][3][4].

De Insight Business Mode is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de riem en lagers, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissieproblemen bij deze Insight, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of lichte slip bij intensief gebruik[4][6].

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5,0-4,5 l/100 km), iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 24 (4,2 l/100 km). Dit komt door het relatief eenvoudige hybride systeem en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 65 pk auto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[6][7].

Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Business Mode met kenteken 81-TBH-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de hybride batterij en transmissie. Let op eventuele kettinggeluiden van de motor, want hoewel timing chain problemen zeldzaam zijn, kunnen ze bij hoge kilometerstanden voorkomen. Controleer ook de werking van het IMA-systeem en de staat van de accu. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte hybride zoeken met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Honda Insight met kenteken 81-TBH-4 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1339cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en hybride batterijconditie, biedt deze Insight een goede balans tussen brandstofbesparing en praktische inzetbaarheid voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €750
Navigatie €1650
Leer €1400
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

23 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

12 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LDA3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1339 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 121 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (81-TBH-4)

Wat is de APK status van 81-TBH-4?

De APK van 81-TBH-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-TBH-4 een import auto?

Nee, 81-TBH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-TBH-4 gehad?

81-TBH-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Honda Insight 2009?

De motorcode is LDA, een 1339cc viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark bougies.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Insight?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 24.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500-700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudskosten kunnen optreden bij batterij- of transmissieproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk Insight?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Honda Insight Business Mode?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na 10+ jaar kan de IMA-batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Kenmerken:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, waarschuwingslampje hybride systeem.

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan riem en lagers, wat schokken of slip veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, verminderde acceleratie, vreemde geluiden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Problemen met start-stop functie

Het IMA-systeem kan soms problemen geven bij het automatisch uitschakelen en starten van de motor, vooral bij koude start.

Kenmerken:

Motor start niet soepel, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Insight 1.3 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie