Kenteken check 81-TDR-4

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 243.819 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-055371
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-TDR-4
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-TDR-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 81-TDR-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 81-TDR-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 81-TDR-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 81-TDR-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 81-TDR-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 36.584
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
323 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.007 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1484 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
  • Ruime en praktische middenklasse combi met grote bagageruimte
  • Betrouwbare kettingaandrijving in motor, minder onderhoud dan riem
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk goede uitrusting in Trendline BlueMotion uitvoering
  • Waardebehoud is stabiel door populariteit en degelijkheid

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij sommige motoren
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor benzine 90 pk is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-TDR-4 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en Trendline BlueMotion uitvoering. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €32.790.

De 1.4 TSI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1390cc en is een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI wordt gebruikt is de 'CAXA' of 'CAVD', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk (volgens Nederlandse marktversie) en is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik, problemen met de turbo en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of storingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Trendline BlueMotion met kenteken 81-TDR-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door het goede waardebehoud en praktische eigenschappen is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, zuinige middenklasse combi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 81-TDR-4 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (81-TDR-4)

Wat is de APK status van 81-TDR-4?

De APK van 81-TDR-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-TDR-4 een import auto?

Nee, 81-TDR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-TDR-4 gehad?

81-TDR-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar kettingspannerproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en kettingspannerproblemen

Sommige 1.4 TSI motoren vertonen overmatig olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Kenmerken:

Hoger oliepeil nodig, motorlawaai, motorstoringen

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na verloop van tijd slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, storingslampje

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI BMT kentekens

Voertuig Registratie