Kenteken check 81-TGV-2

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 240.978 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-058376
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
81-TGV-2
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
B 180 BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-TGV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 81-TGV-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 81-TGV-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 81-TGV-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 81-TGV-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 81-TGV-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.599
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
242 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
270910
Vergelijkbare kentekens
397 voertuigen
Bekeken
222 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 90-122 pk
  • Ruim interieur en praktische MPV-ruimte voor gezin en bagage
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 90 pk benzineauto
  • Degelijke wegligging en comfortabele vering voor een MPV

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat prestaties beïnvloedt
  • Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling kan slijten
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in hetzelfde segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-TGV-2 is een witte Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2012 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2011 is een midi-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €29.295.

De 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011 is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 90 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel. De motorcode die bij deze motor hoort is vaak de M270-serie, een moderne 1.6-liter benzinemotor die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het verbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse 180 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011 met kenteken 81-TGV-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op algemene staat van het onderstel en elektronica. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 81-TGV-2 uit 2012 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een efficiënte 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €488
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €857
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €583
Runflat €155

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
26 november 2017
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 270910
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY (81-TGV-2)

Wat is de APK status van 81-TGV-2?

De APK van 81-TGV-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-TGV-2 een import auto?

Nee, 81-TGV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-TGV-2 gehad?

81-TGV-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2011?

De motorcode is meestal M270, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze B-klasse wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, verminderde acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY in Nederland

Auto Nummerplaat