Kenteken check 81-TH-KD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 315.928 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 81THKD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 81-TH-KD
Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 81-TH-KD
Onderhoud Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 81-TH-KD
Veiligheid Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 81-TH-KD
Prestaties Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 81-TH-KD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1691 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke 5-cilinder turbomotor met voldoende vermogen (132 pk)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2004
- Veel praktische features zoals roofrails en ruime interieurindeling
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt of lek raken
- Automaat kan schokkerig schakelen en lekkages vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken 81-TH-KD is een zwarte Volvo V70 2.0T Edition Sport uit 2006 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €50.325 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1984cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 2.0T Edition Sport is onderdeel van de Volvo Modular Engine familie, waarschijnlijk met motorcode B5204T (2.0T). Deze motor levert ongeveer 132 pk en is een turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiding en timing chain slijtage (ernst: orange), turbo defecten (red), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal.
De automaat in deze V70 is een 4- of 5-traps automatische transmissie (Geartronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de automaat kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. Wegenbelasting voor 132 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T Edition Sport met kenteken 81-TH-KD uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele lekkages. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 81-TH-KD uit 2006 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 1984cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
Verkeerd aantal achterlichten volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Verkeerd aantal achterlichten volgens regels, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0T (81-TH-KD)
Wat is de APK status van 81-TH-KD?
De APK van 81-TH-KD is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-TH-KD een import auto?
Nee, 81-TH-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-TH-KD gehad?
81-TH-KD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70?
De motorcode is waarschijnlijk B5204T, een 2.0-liter 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen en kettinggeleiders kunnen breken, vooral bij hoge kilometerstanden. Tijdig onderhoud is essentieel om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De automaat kan schokkerig schakelen en lekkages vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof helpen problemen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 tot 9 liter per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals turbo of injectoren.
Is deze Volvo V70 geschikt als gezinsauto?
Ja, dankzij de ruime combi carrosserie, comfortabele rij-eigenschappen en veiligheidsvoorzieningen is deze V70 zeer geschikt als gezinsauto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De timing chain kan uitrekken en de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door slijtage of lekkage van transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, lekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1691 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
