Kenteken check 81-TSH-7
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 175.604 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81TSH7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 81-TSH-7
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 81-TSH-7
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 81-TSH-7
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 81-TSH-7
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 81-TSH-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
- Betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor met variabele kleptiming.
- Relatief lage wegenbelasting voor benzinemotor 92 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (92 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren licht verhoogd zijn.
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsverkeer.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-TSH-7 is een zwarte Ford Grand C-Max uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse, met een nieuwprijs van circa €27.645.
De 1596cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.6 Ti-VCT benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en beschikt over variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel dit minder frequent is dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij benzinemotoren zonder directe inspuiting.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Ford Grand C-Max 1.6 Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 Ti-VCT benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 Trend 7p. uit 2010 met kenteken 81-TSH-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten voor gezinnen die een praktische 7-persoons MPV zoeken.
Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken 81-TSH-7 uit 2012 is een degelijke en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een aantrekkelijke optie voor Nederlandse gezinnen die ruimte en betaalbaarheid zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 40
APK keuring details: 33
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
APK keuring details: 17
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
+22
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (81-TSH-7)
Wat is de APK status van 81-TSH-7?
De APK van 81-TSH-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-TSH-7 een import auto?
Nee, 81-TSH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-TSH-7 gehad?
81-TSH-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc benzinemotor in de Ford Grand C-Max 2010?
De motorcode is doorgaans 'Duratec Ti-VCT' voor de 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden na langdurig intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 benzinemotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 92 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.6 Trend uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Remmen en ophanging slijtage
Na jaren intensief gebruik kunnen remmen en ophangingscomponenten slijten, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.
Herkenningspunten:
Piepend remgeluid, kloppende geluiden bij hobbels.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
