Kenteken check 81-XH-KF
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 236.867 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 81XHKF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 81-XH-KF
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 81-XH-KF
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 81-XH-KF
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 81-XH-KF
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 81-XH-KF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1597 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons midi-MPV met flexibele zitplaatsen
- Degelijke 2.0 16V benzinemotor (F4R) met 135 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
- Redelijke onderhoudskosten voor segment en leeftijd
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2006
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte dynamiek vergeleken met modernere MPV's
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Wegenbelasting relatief hoog voor 99 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 81-XH-KF is een grijze Renault Grand Scénic uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €27.830 en biedt ruimte voor 7 personen.
De motor in deze Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line uit 2006 is een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) en levert 99 kW (135 pk) bij 5500 tpm. De motorcode die vaak bij deze 2.0 16V benzinemotor hoort is F4R, een bekende Renault-motorserie. Deze motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,2 liter per 100 km (12,2 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V uit 2006 met kenteken 81-XH-KF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met het gemiddelde brandstofverbruik en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 81-XH-KF uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 14
APK keuring details: 49
APK keuring details: 14
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (81-XH-KF)
Wat is de APK status van 81-XH-KF?
De APK van 81-XH-KF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-XH-KF een import auto?
Nee, 81-XH-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-XH-KF gehad?
81-XH-KF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en geen agressief schakelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 99 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Elektronische storingen
Soms problemen met dashboardverlichting en sensoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.