Kenteken check 81-ZH-VF
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 222.186 km (peildatum nov 2024)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81ZHVF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 81-ZH-VF
Waardebehoud BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 81-ZH-VF
Onderhoud BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 81-ZH-VF
Veiligheid BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 81-ZH-VF
Prestaties BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 81-ZH-VF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief uiterlijk en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en lage zithouding
- Comfortabele en stijlvolle interieuruitvoering (High Executive)
- Betrouwbare N46B20-motor met moderne technieken als Valvetronic en VVT
- Zuinig voor een coupé in deze klasse (officieel 7,4L/100km, praktijk rond 10L/100km)[3]
- Goede basisuitrusting en veiligheid (6 airbags, ESP, etc.)
- Relatief lage aanschafprijs voor een premiummerk
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig zijn
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken
- Beperkte bagageruimte (9,5 cu.ft.)[2]
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-ZH-VF is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2008 met een 1995cc motor, automaat en 125pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
De BMW 3-serie Coupé 320i High Executive uit 2006 heeft een 2.0L viercilinder benzinemotor met motorcode **N46B20**. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 125pk (92kW) bij 6.200 toeren en het koppel is 200Nm bij 3.600 toeren[3]. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (VVT) en lift (Valvetronic)[3].
Deze coupé is uitgerust met een zesversnellingsautomaat (6AT), wat zorgt voor soepele schakelingen en comfortabel rijden. De aandrijflijn is achterwielaangedreven, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen of softwarefouten. Regelmatig olie verversen en tijdige software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de 320i Coupé ligt rond de 1 op 10 (10L/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het officiële gecombineerde verbruik volgens de fabrikant is 7,4L/100km, wat in de praktijk vaak niet gehaald wordt[3]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto met 125pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een grijze BMW 3-serie Coupé 320i High Executive uit 2008 met kenteken 81-ZH-VF ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere BMW’s dalen relatief snel in waarde, maar goed onderhouden exemplaren blijven gewild bij liefhebbers.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 81-ZH-VF uit 2008 is een sportieve, comfortabele en relatief zuinige coupé met een betrouwbare motor en automaat. Let op bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig voor optimaal rijplezier en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 40
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Coupé (81-ZH-VF)
Wat is de APK status van 81-ZH-VF?
De APK van 81-ZH-VF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-ZH-VF een import auto?
Nee, 81-ZH-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-ZH-VF gehad?
81-ZH-VF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in deze BMW?
De motorcode is **N46B20**[3]. Dit is een 2.0L viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas, variabele kleptiming en Valvetronic.
Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Coupé 320i High Executive uit 2006?
Deze uitvoering heeft 125pk (92kW)[3].
Wat is het praktijkverbruik van deze coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10L/100km, terwijl het officiële gecombineerde verbruik 7,4L/100km is[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 125pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, olielekkages, injectoren en tijdig olie verversen in de automaat. Regelmatig onderhoud voorkomt dure reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en uitrekken van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade
Olielekkage en olieverbruik
Lekkende pakkingen (o.a. klepdeksel, oliepan) en hoog olieverbruik
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling of defecte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, hoger verbruik
Automaat storingsgevoelig
Schakelproblemen, softwarefouten, versnellingsbakolie verversen vaak vergeten
Herkenningspunten:
Horten, schokken, foutmeldingen
Elektronica (o.a. iDrive)
Storingen in boordcomputer, navigatie of bedieningselementen
Herkenningspunten:
Zwart scherm, bevriezen systeem, bediening reageert niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
