Kenteken check 81-ZVJ-8

APK verlopen - 4 eigenaars - 187.129 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-251171
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-ZVJ-8
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 D3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-ZVJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Volvo V40 D3 2013

Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 81-ZVJ-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 81-ZVJ-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 81-ZVJ-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 81-ZVJ-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 81-ZVJ-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 38.404
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
11 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D5204T6
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1479 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste 2.0-liter 5-cilinder dieselmotor met 150 pk en 350 Nm koppel voor goede prestaties
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheidsstandaarden van Volvo
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Comfortabele en goed afgewerkte cabine met moderne uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor een compacte hatchback

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-ZVJ-8 is een blauwe Volvo V40 2.0 D3 Summum uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €36.495. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V40 D3 is vaak aangeduid als de D4204T, een 2.0-liter vijfcilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 3500 tpm en 350 Nm koppel tussen 1500-2750 tpm. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, met name bij hoge kilometerstanden, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 D3 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is geschikt voor bestuurders die van controle houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 Summum met kenteken 81-ZVJ-8 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, comfortabele dieselhatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze blauwe Volvo V40 met kenteken 81-ZVJ-8 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselhatchback met een krachtige 2.0-liter 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk onderhoud kan zorgen voor een lange levensduur. De handgeschakelde transmissie maakt het een plezierige auto voor bestuurders die van controle houden, terwijl het relatief gunstige verbruik en redelijke onderhoudskosten het een aantrekkelijke keuze maken op de Nederlandse occasionmarkt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,928 km geregistreerd

XXX,928 km
INFO
16 april 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
4 maart 2023
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

9 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 1
april 2024
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 2
april 2024
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 3
april 2024
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 4
april 2024
Volvo V40 D3 2013 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D5204T6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 641 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 D3 (81-ZVJ-8)

Wat is de APK status van 81-ZVJ-8?

De APK van 81-ZVJ-8 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-ZVJ-8 een import auto?

Nee, 81-ZVJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-ZVJ-8 gehad?

81-ZVJ-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V40 2.0 D3?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km.

Hoeveel pk heeft de 2.0 D3 motor?

De motor levert 110 kW, wat overeenkomt met ongeveer 150 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V40?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D3 uit 2012?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 D3 modellen

Voertuig Registratie