Kenteken check 82-DX-BV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 209.603 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 82DXBV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 82-DX-BV
Waardebehoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 82-DX-BV
Onderhoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 82-DX-BV
Veiligheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 82-DX-BV
Prestaties Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 82-DX-BV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 190 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1898cc M166 motor met 125 pk.
- Comfortabele automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud.
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit de jaren 90.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud voor klassieker.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Olieverbruik kan toenemen bij veroudering van de motor.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een compacte benzineauto.
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 82-DX-BV is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 2000, modeljaar 1997, uitgerust met een 1898cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €26.783 en staat bekend om zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De 1898cc motor in de A-klasse 190 Elegance uit 1997 draagt de motorcode M166.940, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 92 kW (125 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij veroudering lekkages of verstoppingen vertonen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De automaat in deze A-klasse is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als de 5G-Tronic (W5A030) of een soortgelijke variant. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filter aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en het gewicht van de auto. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 1997 met kenteken 82-DX-BV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, werking van de automaat en eventuele roestplekken. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte luxe met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 82-DX-BV uit 2000 is een betrouwbare en praktische compacte MPV met een sterke 1898cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 22
APK keuring details: 41
APK keuring details: 36
APK keuring details: 44
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 190 (82-DX-BV)
Wat is de APK status van 82-DX-BV?
De APK van 82-DX-BV is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-DX-BV een import auto?
Nee, 82-DX-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-DX-BV gehad?
82-DX-BV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1898cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 1997?
De motorcode is M166.940, een 4-cilinder lijnmotor met 1898cc inhoud en ongeveer 125 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze A-klasse?
Ja, de automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Is deze Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en comfortabele auto, hoewel moderne voorzieningen ontbreken.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten of verontreinigde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de transmissie.
Injector lekkage of verstopping
Injectoren kunnen na jaren gebruik lekkages vertonen of verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij veroudering van de motor kunnen zuigerveren en klepafdichtingen slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, wat de carrosserie aantast.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 190 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
