Kenteken check 82-GJL-4

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 175.641 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-597189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
82-GJL-4
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-GJL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-GJL-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-GJL-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-GJL-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-GJL-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-GJL-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.308
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
256 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BWK
Soortgelijke auto's in NL
654 voertuigen
Populariteit
895 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk
  • Betrouwbare 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Handgeschakelde versnellingsbak met directe feedback
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-afwerking

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-GJL-4 is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Comfort&Design 4Motion uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.190.

De 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan heeft de motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk (officieel 150 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, bij deze generatie TSI-motoren kunnen problemen optreden met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastlopen of olielekkage. Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Tiguan 1.4 TSI 4Motion is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km. De 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt meestal in belastingsgroep 9 of 10, wat neerkomt op ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Comfort&Design 4Motion uit 2007 met kenteken 82-GJL-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de 4Motion aandrijving. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken 82-GJL-4 uit 2008 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TSI motor en betrouwbare 4Motion vierwielaandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
DAB-Radio €205
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Parkeerassistent €685
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €850
Lichtmetalen velgen €420
Leer €2655
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
6 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
28 december 2023
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
24 december 2023
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

116,924 km INFO
20 september 2018
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
december 2023
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
december 2023
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
december 2023
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
december 2023
VW Tiguan 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
december 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BWK
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,71 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 649 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (82-GJL-4)

Wat is de APK status van 82-GJL-4?

De APK van 82-GJL-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-GJL-4 een import auto?

Nee, 82-GJL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-GJL-4 gehad?

82-GJL-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door versleten kettingspanner, wat tijdige controle en onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor valt meestal in groep 9 of 10, wat neerkomt op ongeveer €400 tot €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade

Herkenningspunten:

Rammelen bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook

Laag
Motor

Injectoren problemen

Defecte injectoren veroorzaken onregelmatig stationair draaien

Herkenningspunten:

Schommelend toerental, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling leidt tot slippen en schakelfouten

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan 1.4 TSI kentekens

Model Kenteken