Kenteken check 82-GTR-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 251.649 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 82GTR5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 82-GTR-5
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 82-GTR-5
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 82-GTR-5
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 82-GTR-5
Prestaties Honda Civic 1.8 (2008) – Kenteken 82-GTR-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 1798cc SOHC motor (motorcode R18A1)
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-15)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto uit 2005
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan na veel kilometers schokkerig worden of slippen
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verouderde 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne transmissies
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 82-GTR-5 is een grijze Honda Civic 1.8 Comfort uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €26.150. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van comfort en betrouwbaarheid.
De 1798cc motor in deze Honda Civic 1.8 Comfort is een SOHC 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode R18A1, die 103 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere Honda-motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De automatische transmissie in deze Civic is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen na hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, wat vaak te wijten is aan slijtage van de koppelomvormer of versleten pakkingen. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de automaatolie en filter, wat de levensduur aanzienlijk verlengt. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Comfort uit 2005 met kenteken 82-GTR-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van tijdige distributiekettingcontrole en automaatolie verversing. Controleer op olielekkages en let op soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met een comfortabele automaat.
Deze grijze Honda Civic met kenteken 82-GTR-5 uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1798cc motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen comfort, zuinigheid en onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,044 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
APK keuring details: 12
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
APK keuring details: Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
APK keuring details: 56
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.8 (82-GTR-5)
Wat is de APK status van 82-GTR-5?
De APK van 82-GTR-5 is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-GTR-5 een import auto?
Nee, 82-GTR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-GTR-5 gehad?
82-GTR-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Honda Civic 1.8 Comfort uit 2005?
De motorcode is waarschijnlijk R18A1, een SOHC 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, na hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vaak door slijtage van de koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie slijtage
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat door versleten koppelomvormer of olieproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, vaak door ouderdom van bedrading.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.