Kenteken check 82-HP-DD
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 271.091 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 82HPDD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 82-HP-DD
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 82-HP-DD
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 82-HP-DD
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 82-HP-DD
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2001) – Kenteken 82-HP-DD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Betrouwbaarheid van de motor
- Praktische MPV voor gezinnen
- Lage aanschafwaarde
- Goede zitplaatsen voor passagiers
Minpunten
- Relatief hoge brandstofkosten
- Mogelijke elektronische problemen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-HP-DD is een groene Renault Scénic uit 2001 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0-16V RX4 Privilège variant. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. De nieuwprijs van deze auto was €29.395. In dit rapport zullen we de motorcode identificatie, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting bespreken.
De Renault Scénic 2.0-16V heeft een 1998cc benzinemotor met een vermogen van 102 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn zeldzaam. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar in deze modellen.
De Renault Scénic 2.0-16V RX4 Privilège heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en schakelproblemen, maar deze zijn niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, tenzij er sprake is van ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar ze liggen in de buurt van de praktijkwaarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €1.500 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 102 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en mogelijke elektronische problemen die in oudere Renault-modellen voorkomen.
Deze groene Renault Scénic met kenteken 82-HP-DD uit 2001 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de brandstofkosten en mogelijke elektronische problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (82-HP-DD)
Wat is de APK status van 82-HP-DD?
De APK van 82-HP-DD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-HP-DD een import auto?
Nee, 82-HP-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-HP-DD gehad?
82-HP-DD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Scénic 2.0-16V?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 2.0-16V?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500-€700, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 102 pk motor in Nederland?
Afhangt van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant.
Bekende aandachtspunten
Elektronische problemen
Dashboard en elektronica kunnen storingen vertonen
Signalen:
Knipperende dashboardverlichting, defecte ruitenwissermotoren
Airco-bediening
Airco kan defect raken
Signalen:
Geen koeling of verwarming
Koppeling en transmissie
Slijtage van de koppeling en schakelproblemen
Signalen:
Moeilijk schakelen, koppeling slijt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.