Kenteken check 82-JDL-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 275.986 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-680801
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
82-JDL-9
Fabrikant
Lexus
Lexus logo
Model
GS 300
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-JDL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Lexus GS 300 2009

Betrouwbaarheid Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 82-JDL-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 82-JDL-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 82-JDL-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 82-JDL-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Lexus GS 300 (2009) – Kenteken 82-JDL-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 76.696
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
10 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
3GR-FSE
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
717 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Lexus GS 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en duurzame 2JZ-FE 2995cc inline 6-cilinder motor
  • Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij achterwielaandrijving en goed chassis
  • Luxe interieur met hoogwaardige materialen en afwerking
  • Automatische transmissie met handmatige schakelfunctie voor gebruiksgemak
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een luxe sedan
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne motoren
  • Mogelijke slijtage van transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Wegenbelasting voor 183 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen door bouwjaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-JDL-9 is een blauwe Lexus GS 300 President uit 2009 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €82.460 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in de Lexus GS 300 President (2005) is een 2995cc inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode 2JZ-FE, een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 220 pk en 220 lb-ft (circa 298 Nm) koppel. De 2JZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De Lexus GS 300 President is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties of vervanging. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis.

Het officiële brandstofverbruik volgens EPA/WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Lexus GS 300 President met kenteken 82-JDL-9 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van comfortabele, betrouwbare sedans met een luxe uitstraling.

Deze blauwe Lexus GS 300 President met kenteken 82-JDL-9 uit 2009 is een solide en comfortabele luxe sedan met een betrouwbare 2995cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren aan te raden is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor zijn klasse, wat deze GS 300 een aantrekkelijke optie maakt voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Lexus GS 300 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 3GR-FSE
Type motor Benzine
Motorinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 249 pk (183 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,2 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lexus GS 300 (82-JDL-9)

Wat is de APK status van 82-JDL-9?

De APK van 82-JDL-9 is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-JDL-9 een import auto?

Nee, 82-JDL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-JDL-9 gehad?

82-JDL-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Lexus GS 300 President (2005)?

De motorcode is 2JZ-FE, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en VVT-i.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Lexus GS 300?

Nee, de 2995cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke transmissie is gemonteerd en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 5-traps automatische transmissie. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 183 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verouderde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnelling.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorproblemen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.

Laag
Chassis

Verouderde ophangingsrubbers

Rubbers van ophanging kunnen verouderen en scheuren, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lexus GS 300 exemplaren

Model Kenteken