Kenteken check 82-JNS-5
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 202.489 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 82JNS5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 82-JNS-5
Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 82-JNS-5
Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 82-JNS-5
Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 82-JNS-5
Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 82-JNS-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 120 VTi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1307 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Populaire keuze op de tweedehandsmarkt
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Geen turbo voor extra prestaties
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor modernere veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-JNS-5 is een grijze Peugeot 207 uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €16.860 in 2006.
De Peugeot 207 1.6 VTi Look uit 2006 heeft een 1598cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 88 kW (120 PS). De motorcode voor deze 1598cc motor is EP6, wat onderdeel is van de Prince-motorenfamilie[6].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en bij te vullen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi is volgens de fabrieksopgave ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 207 1.6 VTi Look biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 82-JNS-5 uit 2009 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 207 120 VTi (82-JNS-5)
Wat is de APK status van 82-JNS-5?
De APK van 82-JNS-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-JNS-5 een import auto?
Nee, 82-JNS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-JNS-5 gehad?
82-JNS-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer €8 tot €12 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 88pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar voor benzineauto's, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
De motorolie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden vervangen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstatus.
Kan ik de auto upgraden met moderne veiligheidsvoorzieningen?
Het upgraden van moderne veiligheidsvoorzieningen kan lastig zijn vanwege de ouderwetse technologie, maar sommige accessoires kunnen worden geïnstalleerd.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Injectoren
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatige controle vereist.
Symptomen:
Verhoogd oliepeilverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
