Kenteken check 82-JS-JB

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 206.500 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-695163
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
82-JS-JB
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Coupé 1.8 T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-JS-JB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi TT Coupé 1.8 T 2002

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 1.8 T (2002) – Kenteken 82-JS-JB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Audi TT Coupé 1.8 T (2002) – Kenteken 82-JS-JB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi TT Coupé 1.8 T (2002) – Kenteken 82-JS-JB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi TT Coupé 1.8 T (2002) – Kenteken 82-JS-JB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi TT Coupé 1.8 T (2002) – Kenteken 82-JS-JB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 36.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
266 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BAM
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
699 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Coupé 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve prestaties dankzij de turbo-aandrijving.
  • Unieke design en stijl die de auto onderscheidt.
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie.
  • Goede waardebehoud door de populariteit van het model.
  • Mogelijkheid tot tuning en modificatie voor betere prestaties.

Aandachtspunten

  • Hogere verbruikscijfers dan gemiddeld.
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren.
  • Olieverbruik kan een issue zijn bij sommige exemplaren.
  • Kosten van onderhoud en reparaties kunnen hoog zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 82-JS-JB is een grijze Audi TT uit 2002 met een 1781cc motor. Deze sportieve coupé is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor zowel voor- als achterwielaandrijving.

De motorcode voor de 1781cc motor in de Audi TT 1.8 5V Turbo quattro is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met deze motor omvatten:

De handmatige transmissie in de Audi TT 1.8 5V Turbo quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren na verloop van tijd.

De praktische verbruikscijfers voor de Audi TT 1.8 5V Turbo quattro liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden vanwege de sportieve aard van de auto. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Bij het overwegen van de aankoop van deze auto, is het belangrijk om de onderhoudskosten te berekenen, inclusief de APK, service en mogelijke reparaties. De wegenbelasting voor een 165pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Audi TT met kenteken 82-JS-JB uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve auto's, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de prestaties te behouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €40
Xenon verlichting €750
Radio €510
Navigatie €1360
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,290 km geregistreerd

XXX,290 km
INFO
21 januari 2019
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Audi TT Coupé 1.8 T 2002 – Afbeelding 1
Audi TT Coupé 1.8 T 2002 – Afbeelding 2
Audi TT Coupé 1.8 T 2002 – Afbeelding 3
Audi TT Coupé 1.8 T 2002 – Afbeelding 4
Audi TT Coupé 1.8 T 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BAM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,35 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 385 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,6 s
Topsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Coupé 1.8 T (82-JS-JB)

Wat is de APK status van 82-JS-JB?

De APK van 82-JS-JB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-JS-JB een import auto?

Nee, 82-JS-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-JS-JB gehad?

82-JS-JB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc motor in de Audi TT 1.8 5V Turbo quattro?

De exacte motorcode is niet beschikbaar in de openbare bronnen.

Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?

De timing belt moet elke 60,000 tot 80,000 mijl worden vervangen om ernstige schade te voorkomen.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 165pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 165pk is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT 1.8 5V Turbo quattro?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar kan tussen de €10.000 en €20.000 liggen.

Kan de Audi TT 1.8 5V Turbo quattro worden gemodificeerd voor betere prestaties?

Ja, er zijn verschillende opties voor tuning en modificatie beschikbaar om de prestaties te verbeteren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger failure

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Clogged or faulty injectors

Herkenningspunten:

Slechte motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Engine oil consumption

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi TT Coupé 1.8 T exemplaren

Voertuig Registratie