Kenteken check 82-JV-TS

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 178.246 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-698373
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
82-JV-TS
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-JV-TS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 82-JV-TS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 82-JV-TS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 82-JV-TS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 82-JV-TS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 82-JV-TS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.930
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
249 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AWY
Soortgelijke auto's in NL
170 voertuigen
Populariteit
399 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1121 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Zuinig verbruik
  • Eenvoudige onderhoud

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Ouder model met minder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte opties voor comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-JV-TS is een grijze Volkswagen Polo uit 2002 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.640. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Volkswagen Polo 1.2 uit 2001 heeft een 1198cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze variant is echter niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar vergelijkbare modellen zoals de BME en AZQ worden vaak genoemd voor soortgelijke motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig specifieke informatie is over turbo's, injectoren of olieverbruik voor deze exacte variant.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto. De verbruikscijfers volgens WLTP zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto van deze leeftijd.

De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 40pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een betrouwbare handmatige transmissie heeft. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat het een ouder model is met minder moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 82-JV-TS uit 2002 is een prima keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

9 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 5
februari 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 6
augustus 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 7
augustus 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 8
augustus 2025

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AWY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 54 pk (40 kW)
Max. koppel 106 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,5 s
Maximumsnelheid 152 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 (82-JV-TS)

Wat is de APK status van 82-JV-TS?

De APK van 82-JV-TS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-JV-TS een import auto?

Nee, 82-JV-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-JV-TS gehad?

82-JV-TS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.2 uit 2001?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar vergelijkbare modellen gebruiken codes zoals BME en AZQ.

Wat is het gemiddelde verbruik van deze auto?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is, maar exacte WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 40pk auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren deze van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Algemeen

Ouderdomsproblemen

Slijtage van onderdelen door ouderdom

Kenmerken:

Verschillende mechanische problemen

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Mogelijke storingen in het elektronische systeem

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1121 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.2 exemplaren

Model Kenteken