Kenteken check 82-LB-ZK
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 156.917 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82LBZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 82-LB-ZK
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 82-LB-ZK
Onderhoud Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 82-LB-ZK
Veiligheid Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 82-LB-ZK
Prestaties Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 82-LB-ZK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Chrysler PT Cruiser 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1467 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek, retro design dat nog steeds opvalt
- Ruim interieur en grote kofferbak (538-1821 liter)[8]
- Eenvoudige, robuuste techniek met lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door wereldwijde productie
- Comfortabele zitpositie en goed zicht
- Betaalbaar in aanschaf door lage restwaarde
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 1:11,5 à 1:12,5)[8]
- Gedateerde veiligheidsvoorzieningen en matige crashtestresultaten[7]
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Matige wegligging en stuureigenschappen
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen
- Sterke waardevermindering door lage vraag
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-LB-ZK is een gele Chrysler PT Cruiser uit 2002 met een 1995cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.
De Chrysler PT Cruiser 2.0-16V Euro (2000) is uitgerust met een 1995cc viercilinder benzinemotor (motorcode D4RE)[2]. Deze motor levert 104 kW (141 pk) bij 5700 rpm en een koppel van 188 Nm[8]. De motor is relatief eenvoudig van opbouw, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 16 kleppen. In tegenstelling tot de Amerikaanse versie (2.4L), was deze 2.0L motor vooral bedoeld voor de Europese markt en werd onder andere in Oostenrijk geassembleerd[2].
De handgeschakelde versie heeft een 5-bak, wat zorgt voor een directe en sportieve rij-ervaring. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze versie, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbak (vooral bij hoge kilometerstanden) komt voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.
De wegenbelasting voor deze 104 pk benzine-auto bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025, afhankelijk van provincie). De APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van het onderhoudshistorie en kilometerstand.
Deze gele Chrysler PT Cruiser met kenteken 82-LB-ZK uit 2002 is een opvallende keuze in het segment kleine middenklasse hatchbacks. Het retro-design en de praktische ruimte zijn pluspunten, maar de techniek is gedateerd en het verbruik ligt hoger dan moderne concurrenten.
Deze gele Chrysler PT Cruiser met kenteken 82-LB-ZK uit 2002 is een karaktervolle auto met een uniek uiterlijk en praktische binnenruimte. Qua techniek en onderhoud is het een eenvoudige, betaalbare auto, maar let op de bekende mankementen en het relatief hoge verbruik. De marktwaarde is laag, waardoor het een aantrekkelijke occasion is voor liefhebbers van het ontwerp.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,579 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
APK keuring details: 35
APK keuring details: 43
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler PT Cruiser 2.0 (82-LB-ZK)
Wat is de APK status van 82-LB-ZK?
De APK van 82-LB-ZK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-LB-ZK een import auto?
Nee, 82-LB-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-LB-ZK gehad?
82-LB-ZK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Chrysler PT Cruiser 2.0-16V uit 2000?
Deze variant heeft 141 pk (104 kW)[1][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,7 liter per 100 km (1:11,5)[8]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude auto, maar het verbruik ligt duidelijk hoger dan moderne hatchbacks.
Wat is de huidige marktwaarde van een PT Cruiser 2.0 uit 2000?
De marktwaarde voor een goede, onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. De auto kent een sterke waardevermindering.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK en kleine reparaties zijn relatief goedkoop.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van koppeling en synchronisatieringen komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Voortijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen, in het ergste geval motorschade.
Olielekkages
Lekkages bij klepdeksel, oliepan en/of krukasafdichting.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Versnellingsbak slijtage
Versleten synchronisatieringen en/of koppeling bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar.
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, ramen werken niet meer.
Roestvorming
Roest bij de wielkasten, onderstel en deurscharnieren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chrysler PT Cruiser 2.0 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
