Kenteken check 82-LG-GR

APK geldig tot aug 2026 - 12+ eigenaars - 199.123 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-743136
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
82-LG-GR
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-LG-GR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.6 2003

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 82-LG-GR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 82-LG-GR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 82-LG-GR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 82-LG-GR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2003) – Kenteken 82-LG-GR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 23.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
75 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BCB
Vergelijkbare kentekens
550 voertuigen
Bekeken
172 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
  • Goede uitrusting in Oxford-uitvoering (airco, elektrische ramen)
  • Sterk merkimago en goede restwaarde
  • Eenvoudig en betaalbaar te onderhouden

Waar je op moet letten

  • Ouderwets uiterlijk en beperkte veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
  • Slijtagegevoelig op hoge leeftijd (ophanging, remmen, elektronica)
  • Sommige exemplaren vertonen olieverbruik
  • Geluidniveau hoger dan moderne auto’s
  • Brandstofverbruik hoger dan hedendaagse kleine benzinemotoren
  • Distributieketting kan op termijn duur onderhoud vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-LG-GR is een groene Volkswagen Golf uit 2003 met een 1595cc motor, type 1.6-16V Oxford. Deze hatchback (klein middenklasse) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde 5-bak en een nieuwprijs van €19.695. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Golf-variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6-16V Oxford uit 1997 heeft een 1595cc (1,6 liter) benzinemotor met 16 kleppen, motorcode **AFN** (let op: in sommige markten ook AFT, maar voor Nederland is AFN het meest gangbaar). Dit is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5400 tpm en een koppel van 155 Nm bij 3800 tpm[7]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een natte carter-smering[7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (vaak boven 200.000 km) gaan rekken of ratelen. Vervanging is kostbaar (€500-€1000). **Ernst: orange** (matig, maar duur bij falen). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. **Ernst: n.v.t.** - **Injectoren:** De multi-point injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan op termijn leiden tot ongelijk lopende motor of verhoogd verbruik. Schoonmaken of reviseren kost €100-€300. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsgevoelig). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen olieverbruik door versleten zuigerveren of afdichtingen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudshistorie). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn versleten koppelingsdrager (ratelend geluid), versleten koppeling (vaak rond 150.000 km) en soms problemen met de versnellingsbak-afdichtingen (olielekkage). Onderhoudskosten: koppeling vervangen €400-€800, versnellingsbak revisie €600-€1200. **Ernst: yellow** (licht tot matig, afhankelijk van gebruik).

## Transmissie & Rijgedrag De Golf 1.6-16V Oxford is voorwielaangedreven en biedt een directe, sportieve stuurbekrachtiging. De handgeschakelde 5-bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Het chassis is degelijk, maar op hoge leeftijd kunnen onderdelen als lagers, silentblokken en ophanging verslijten. APK-keuringen wijzen vaak op slijtage aan stuurbekrachtiging, remmen en ophanging. Onderhoudskosten voor deze onderdelen: €200-€600 per jaar, afhankelijk van slijtage.

## Verbruik, Marktwaarde & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 8,0 l/100 km gemengd (29,4 mpg), 6,2 l/100 km snelweg (37,9 mpg)[7]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5-9,0 l/100 km in de stad, 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. WLTP bestaat niet voor auto’s van deze leeftijd; praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan fabrieksopgave. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Golf 1.6-16V Oxford uit 1997 is een populaire youngtimer. Een gave, originele auto met onderhoudshistorie haalt nog €2.000-€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Waardebehoud is goed voor een auto van deze leeftijd, mede door het sterke Golf-imago en de betrouwbaarheid van de techniek. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€600 (afhankelijk van slijtage) - **Totaal:** €400-€1.000 per jaar voor een auto in redelijke staat **Wegenbelasting (77 pk in Nederland):** Deze Golf valt in de oude belastingcategorie (tot 2001). Voor benzine, 77 pk, betaal je in 2025 circa **€25-€30 per maand** (afhankelijk van provincie).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1.6-16V is eenvoudig, onderhoudsarm en gaat lang mee bij goed onderhoud[7]. - **Goed rijgedrag:** Directe besturing, degelijk chassis en comfortabele zit. - **Ruim interieur:** Vijf zitplaatsen, grote kofferbak (16,9 cu.ft)[2]. - **Goede uitrusting:** Oxford-uitvoering heeft vaak airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling. - **Sterk imago:** Volkswagen Golf staat bekend om degelijkheid en hoge restwaarde. - **Eenvoudig en goedkoop te onderhouden:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. **Nadelen** - **Ouderwets uiterlijk:** Het design is gedateerd vergeleken met moderne hatchbacks. - **Beperkte veiligheid:** Geen ESP, beperkte airbags, geen moderne assistentiesystemen. - **Slijtagegevoelig:** Op hoge leeftijd kunnen onderdelen als ophanging, remmen en elektronica problemen geven. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hoge kilometerstanden. - **Geluidniveau:** Rijdt harder dan moderne auto’s, vooral bij hogere snelheden. - **Brandstofverbruik:** Hoewel zuinig voor zijn tijd, verbruikt hij meer dan moderne kleine benzinemotoren.

Deze groene Volkswagen Golf met kenteken 82-LG-GR uit 2003 is een degelijke, betrouwbare hatchback met een sportieve 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. De auto is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud, heeft een goed imago en behoudt zijn waarde redelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en slijtage aan ophanging en remmen. Voor liefhebbers van klassieke compacte auto’s is de Golf 1.6-16V Oxford een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Parkeerhulp €340
Navigatie €1840
Leer €1885

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achteruitrijlicht werkt niet goed

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

15 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Golf Variant 1.6 2003 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BCB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,4 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.6 (82-LG-GR)

Wat is de APK status van 82-LG-GR?

De APK van 82-LG-GR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-LG-GR een import auto?

Nee, 82-LG-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-LG-GR gehad?

82-LG-GR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.6-16V Oxford uit 1997?

Deze Golf heeft 105 pk (77 kW) bij 5400 tpm[7].

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Let op distributieketting, olieverbruik, koppeling, ophanging en remmen. Jaarlijkse service en APK zijn verplicht.

Hoeveel kost een grote beurt?

Een grote beurt kost gemiddeld €250-€400 bij een erkend bedrijf.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Een gave, originele auto haalt €2.000-€4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Ketting kan op hoge leeftijd rekken of ratelen, vervanging is kostbaar

Symptomen:

Ratelen, motorstoring

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of afdichtingen leiden tot olieverbruik

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling slijt na circa 150.000 km

Symptomen:

Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken

Laag risico
Chassis

Versleten ophanging

Stabilisatorstangen, lagers en silentblokken slijten

Symptomen:

Rammlen, slechte wegligging

Laag risico
Elektronica

Elektronica (lichte storingen)

Contactproblemen bij ramen, centrale vergrendeling

Symptomen:

Rammen werken niet altijd, sloten doen het niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat