Kenteken check 82-LK-TN

APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 172.500 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-747379
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
82-LK-TN
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-LK-TN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2003

Betrouwbaarheid BMW 320i (2003) – Kenteken 82-LK-TN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud BMW 320i (2003) – Kenteken 82-LK-TN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 320i (2003) – Kenteken 82-LK-TN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 320i (2003) – Kenteken 82-LK-TN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 320i (2003) – Kenteken 82-LK-TN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 29.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
334 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
226S1
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
735 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Comfortabel rijgedrag
  • Lage aanschafkosten
  • Stijlvol ontwerp
  • Goede handling

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 82-LK-TN is een grijze BMW 3-serie uit 2003 met een 2171cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en stijlvolle ontwerp.

De BMW 3-serie 320i uit 2001 heeft een 2171cc inline 6-cilinder motor met een vermogen van 125 kW (125 pk) bij 6250 rpm en een koppel van 210 Nm bij 3500 rpm. De motorcode voor deze motor is M54. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak voorkomt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, maar dit is geen specifiek probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of synchronisatoren verslijten. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de betrouwbare motor, het comfortabele rijgedrag en de lage aanschafkosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 82-LK-TN uit 2003 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en sportieve auto zoekt met een redelijke prijs.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

XXX,205 km
INFO
17 mei 2023
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,431 km geregistreerd

XXX,431 km
INFO
9 februari 2022
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

BMW 320i 2003 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 320i 2003 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 320i 2003 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 320i 2003 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 320i 2003 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 320i 2003 – Afbeelding 6
november 2025
BMW 320i 2003 – Afbeelding 7
november 2025
BMW 320i 2003 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 226S1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 213 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (82-LK-TN)

Wat is de APK status van 82-LK-TN?

De APK van 82-LK-TN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-LK-TN een import auto?

Nee, 82-LK-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-LK-TN gehad?

82-LK-TN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 320i uit 2001?

De motorcode is M54.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per maand.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Zeldzame problemen, maar onderhoudskosten kunnen oplopen bij versleten koppeling of synchronisatoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Belangrijk
Motor

Injectoren

Verstopte injectoren

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie