Kenteken check 82-LPT-9

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 170.129 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-752163
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
82-LPT-9
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic TCe 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-LPT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 82-LPT-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 82-LPT-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 82-LPT-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 82-LPT-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 82-LPT-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.530
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
114 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4J A7
Soortgelijke auto's in NL
150 voertuigen
Aantal keren bekeken
939 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1548 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 TCe turbo benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting met ABS, airbags en stabiliteitscontrole.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor in Nederland.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende uitrusting in Celsium uitvoering.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met turbo en injectoren kunnen reparatiekosten veroorzaken.
  • Elektrische storingen zoals raambedieningen en dashboardverlichting komen voor.
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.
  • Soms last van waterlekkage bij dak of zonneklep (minder frequent).

Gedetailleerde analyse

Kenteken 82-LPT-9 is een bruine Renault Grand Scénic uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbocharged motor, met een nieuwprijs van circa €29.090.

De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe is een turbocharged 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige bronnen, maar hier 96 pk vermeld). De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J of K4M in Renault-documentatie, maar specifiek voor de 1.4 TCe is het meestal de K4JZ of K4M variant met turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kan last hebben van problemen met de turbo en injectoren. Er zijn meldingen van olieverbruik en soms timing chain problemen, hoewel die bij deze motor minder frequent zijn dan bij oudere Renault-motoren.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met een nieuwe koppeling rond €180 (volgens Britse bronnen, omgerekend iets hoger in Nederland). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van olie en koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen grote structurele defecten bekend aan de handgeschakelde transmissie van dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009 met kenteken 82-LPT-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, injectoren en olieverbruik. Controleer ook de elektrische systemen, zoals de raambediening en dashboardverlichting, die bij dit model soms storingen vertonen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om versnellingsbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 82-LPT-9 uit 2010 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.4 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,312 km geregistreerd

XXX,312 km
INFO
3 maart 2018
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (82-LPT-9)

Wat is de APK status van 82-LPT-9?

De APK van 82-LPT-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-LPT-9 een import auto?

Nee, 82-LPT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-LPT-9 gehad?

82-LPT-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor?

De motorcode van de 1.4 TCe 1397cc benzinemotor is meestal K4JZ of K4M met turbo, specifiek voor deze Renault Grand Scénic variant.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage komt het meest voor, reparatiekosten zijn redelijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turboproblemen en vermogensverlies

De turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen raambediening

De elektrische ramen, vooral aan bestuurderszijde, kunnen vastlopen door defecte motor of regulator.

Herkenningspunten:

Ramen bewegen traag of blijven hangen, storingsmeldingen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de handbak kunnen problemen geven.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde