Kenteken check 82-NB-SH
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 172.947 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 82NBSH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 140 (2003) – Kenteken 82-NB-SH
Waardebehoud Mercedes-Benz A 140 (2003) – Kenteken 82-NB-SH
Onderhoud Mercedes-Benz A 140 (2003) – Kenteken 82-NB-SH
Veiligheid Mercedes-Benz A 140 (2003) – Kenteken 82-NB-SH
Prestaties Mercedes-Benz A 140 (2003) – Kenteken 82-NB-SH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1135 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare MPV, ideaal voor stadsverkeer.
- Degelijke en betrouwbare 1.4-liter M166 E14 motor.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 L/100 km).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Redelijke wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele zitpositie en praktische binnenruimte voor een compacte auto.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met moderne compacte auto's.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-NB-SH is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Lang uit 2003 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.100 biedt een praktische en zuinige rijervaring voor stads- en buitengebruik.
De motorcode van de 1397cc motor in deze A-klasse is M166 E14, een 1.4-liter viercilinder lijnmotor met SOHC en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 60 kW (82 pk) en 130 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de A-klasse 140 Classic Lang is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte Mercedes, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Lang met kenteken 82-NB-SH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de compacte afmetingen en degelijke techniek is dit model geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 82-NB-SH uit 2003 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een zuinige 1397cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,947 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
51
APK keuring details: 51
APK keuring details: 42
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 44
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 140 (82-NB-SH)
Wat is de APK status van 82-NB-SH?
De APK van 82-NB-SH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-NB-SH een import auto?
Nee, 82-NB-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-NB-SH gehad?
82-NB-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Lang?
De motorcode is M166 E14, een 1.4-liter viercilinder lijnmotor met SOHC en multi-point brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze A-klasse?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz A-klasse?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4-liter motor?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Veerslijtage en ophanging
Ophangingsonderdelen kunnen slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Kenmerken:
Klapperende of piepende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 140 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
