Kenteken check 82-NK-HH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 144.693 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 82NKHH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2003) – Kenteken 82-NK-HH
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2003) – Kenteken 82-NK-HH
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2003) – Kenteken 82-NK-HH
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2003) – Kenteken 82-NK-HH
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2003) – Kenteken 82-NK-HH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1162 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15-16 in de praktijk
- Betrouwbare en eenvoudige 1299cc 4-cilinder motor
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2002
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Matig olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo of geavanceerde injectiesystemen
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine auto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-NK-HH is een grijze Ford Fiesta 1.3 Ambiente uit 2003, uitgerust met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €13.350 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1299cc motor in de Ford Fiesta 1.3 Ambiente uit 2002 draagt meestal de motorcode 'MOTORCODE: 1.3L SOHC 8V' (exacte code kan variëren per uitvoering). Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is bekend om zijn eenvoudige constructie en betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 16 (benzine), wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2002. De officiële WLTP-normen zijn niet van toepassing op dit model, maar vergelijkbare tests geven een gecombineerd verbruik van circa 6,5 tot 7 liter per 100 km. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3 Ambiente uit 2002 met kenteken 82-NK-HH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 82-NK-HH uit 2003 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1299cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (82-NK-HH)
Wat is de APK status van 82-NK-HH?
De APK van 82-NK-HH is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-NK-HH een import auto?
Nee, 82-NK-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-NK-HH gehad?
82-NK-HH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Fiesta 1.3 Ambiente 2002?
De motorcode is meestal een 1.3L SOHC 8-kleppen benzinemotor, exact type kan variëren maar betreft een eenvoudige 4-cilinder zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16 bij normaal gebruik in gemengd verkeer.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 51 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals verlichting of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Lampjes die uitvallen of knipperen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1162 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Fiesta 1.3 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
