Kenteken check 82-NP-TV

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 162.015 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
82-NP-TV
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Plus 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-NP-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Plus 1.4 16V 2004

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-NP-TV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-NP-TV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-NP-TV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-NP-TV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf Plus 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-NP-TV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 18.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
166 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BCA
Vergelijkbare voertuigen in NL
150 voertuigen
Bekeken
740 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1264 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder benzinemotor met laag verbruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-rijcomfort

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers (7,0-7,5 l/100 km)
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-NP-TV is een grijze Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €19.655 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 Trendline heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' in Volkswagen-kringen, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk (40 kW) vermogen. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen er problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4 motor, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.

Het officiële verbruik volgens NEDC (oude norm) ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtage onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2003 met kenteken 82-NP-TV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke karakter is het een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige auto zoeken.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 82-NP-TV uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een eenvoudige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruikskosten, betrouwbaarheid en rijplezier voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €270
Bandenspanningcontrole €51
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2024
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Afbeeldingen

VW Golf Plus 1.4 16V 2004 – Afbeelding 1
VW Golf Plus 1.4 16V 2004 – Afbeelding 2
VW Golf Plus 1.4 16V 2004 – Afbeelding 3
VW Golf Plus 1.4 16V 2004 – Afbeelding 4
VW Golf Plus 1.4 16V 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BCA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 616 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,2 s
Max. snelheid 164 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Plus 1.4 16V (82-NP-TV)

Wat is de APK status van 82-NP-TV?

De APK van 82-NP-TV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-NP-TV een import auto?

Nee, 82-NP-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-NP-TV gehad?

82-NP-TV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Golf 1.4 Trendline (2003)?

De motorcode is meestal AZQ of AUA, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.

Hoeveel verbruikt deze Golf in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.4 Trendline uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of carterpan kunnen voorkomen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Plus 1.4 16V exemplaren

Type Plaat