Kenteken check 82-NTR-7

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 70.886 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-815525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
82-NTR-7
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 1.5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-NTR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 2 1.5 2010

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 82-NTR-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 82-NTR-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 82-NTR-7

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 82-NTR-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 82-NTR-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.484
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZY
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Populariteit
221 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1498cc ZJ-VE motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Zuinig verbruik rond 6,5 l/100 km in praktijk
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse

Nadelen

  • 4-traps automaat kan bij hoge km schokkerig worden
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain kan bij intensief gebruik slijten en geluid geven
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief kleine bagageruimte (circa 250 liter)
  • Marktwaarde is inmiddels sterk gedaald ten opzichte van nieuwprijs

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-NTR-7 is een grijze Mazda 2 1.5 GT-L uit 2010 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De 1498cc motor in de Mazda 2 1.5 GT-L uit 2010 draagt doorgaans de motorcode ZJ-VE. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 75 pk (55 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo’s toegepast in deze variant, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren (categorie motor, ernst yellow). De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan deze slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden (categorie motor, ernst orange). Injectoren zijn meestal probleemloos, maar vervuiling kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze Mazda 2 is een 4-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden (categorie transmissie, ernst orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs was €21.540, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 GT-L automaat uit 2010 met kenteken 82-NTR-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer op ratelende geluiden van de motor die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Vraag naar eventuele schokkerigheid in de automaat en laat een proefrit maken. Let ook op olieverbruik en algemene staat van de auto. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto zoekt met een soepele automaat.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken 82-NTR-7 uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1498cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2024
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

19 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 1
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 2
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 3
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 4
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code ZY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 133 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,92 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 1.5 (82-NTR-7)

Wat is de APK status van 82-NTR-7?

De APK van 82-NTR-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-NTR-7 een import auto?

Nee, 82-NTR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-NTR-7 gehad?

82-NTR-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Mazda 2 2010?

De motorcode is doorgaans ZJ-VE, een 1498cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 GT-L automaat uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de timing chain slijtage vertonen, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken of slippen vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot minder goede verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.5 in Nederland

Model Kenteken