Kenteken check 82-NVT-3

APK geldig tot aug 2026 - 11 eigenaars - 237.795 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-817505
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
82-NVT-3
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Alto 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-NVT-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Suzuki Alto 1.0 2010

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2010) – Kenteken 82-NVT-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2010) – Kenteken 82-NVT-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2010) – Kenteken 82-NVT-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2010) – Kenteken 82-NVT-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2010) – Kenteken 82-NVT-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.798
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
144 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K10B
Aantal in Nederland
10742 voertuigen
Populariteit
721 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met 50 pk, geschikt voor stads- en kortere ritten
  • Lage wegenbelasting en relatief lage verzekeringspremie door laag vermogen
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat en licht gewicht maken parkeren en manoeuvreren makkelijk
  • Lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Lage jaarlijkse onderhoudskosten en betrouwbare techniek

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) waardoor minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
  • Mogelijk lichte olieverbruik en slijtage aan distributieketting na hoge kilometerstanden
  • Basisuitvoering met beperkte luxe en comfortvoorzieningen
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen geavanceerde veiligheidssystemen zoals ESP of meerdere airbags in standaarduitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-NVT-3 is een witte Suzuki Alto 1.0 Comfort uit 2010 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en lage gebruikskosten, met een nieuwprijs van circa €8.499 in 2009.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Alto is K10B. Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 90 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig in deze Comfort-uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. De auto staat bekend om zijn lage gebruikskosten.

Bij aankoop van een Suzuki Alto 1.0 Comfort met kenteken 82-NVT-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het compacte formaat en lage gewicht is deze auto ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Suzuki Alto met kenteken 82-NVT-3 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 996cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte auto met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €700
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,431 km geregistreerd

XXX,431 km
INFO
11 februari 2023
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Suzuki Alto 1.0 2010 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K10B
Type motor Benzine
Motorinhoud 996 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 90 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,5 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,36 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 420 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Alto 1.0 (82-NVT-3)

Wat is de APK status van 82-NVT-3?

De APK van 82-NVT-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-NVT-3 een import auto?

Nee, 82-NVT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-NVT-3 gehad?

82-NVT-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Alto 1.0 Comfort (2009)?

De motorcode is K10B, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 6 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, maar geen ernstige motorproblemen bij goed onderhoud.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelen

Soms problemen met soepel schakelen door versleten synchronisatieringen of versnellingsbakolie.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden tijdens schakelen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Kleine elektrische problemen zoals defecte verlichting of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Niet werkende lampen, storingen in elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Alto 1.0 exemplaren

Model Kenteken