Kenteken check 82-PV-JL

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 146.867 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-876802
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
82-PV-JL
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Avensis Verso 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-PV-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Avensis Verso 2.0 2005

Betrouwbaarheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 82-PV-JL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 82-PV-JL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 82-PV-JL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 82-PV-JL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 82-PV-JL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 30.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
197 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
99 voertuigen
Bekeken
208 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis Verso 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen en flexibele indeling
  • Betrouwbare 2.0 benzinemotor met distributieketting (minder onderhoud)
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare MPV’s
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie voor bestuurder
  • Degelijke afwerking en solide bouwkwaliteit (typisch Toyota)
  • Redelijk zuinig voor een auto van dit formaat (praktijk 1:10)

Minpunten

  • Matig waardebehoud door verouderd imago van MPV’s
  • Beperkte rijdynamiek en trage acceleratie (0-100 km/u in 11,4 seconden)[1][4]
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren
  • Interieur en techniek voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, lane assist, etc.)
  • Weinig opties en weinig ‘premium’ gevoel

Volledige analyse

Kenteken 82-PV-JL is een grijze Toyota Avensis Verso uit 2005 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV biedt plaats aan zeven personen en was destijds nieuw verkrijgbaar voor €30.290. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, onderhoud, praktijkervaringen en de Nederlandse marktsituatie.

De Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Luna 7p. (2005) is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor met 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze 2.0 VVT-i motor is **3S-FE** of **1AZ-FSE** (afhankelijk van de exacte uitvoering en markt), maar voor de Nederlandse markt en bouwjaar 2003 is de **3S-FE** het meest waarschijnlijk[5][6]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij langere ritten of intensief gebruik. De motor beschikt over een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch kan de ketting op den duur slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). Turbo’s komen bij deze benzinemotor niet voor; injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof.

De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings) van de Avensis Verso 2.0i is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw schakelgedrag of na zeer hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse olieverversing en periodieke inspectie volstaan meestal. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen met de koppeling (vaak na 150.000+ km) kunnen kosten oplopen tot €500-€800 inclusief arbeid.

Het praktijkverbruik van de Avensis Verso 2.0i ligt rond de 1 op 10 (10L/100km), terwijl de fabrieksopgave circa 9,2L/100km bedraagt[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 110 pk bedraagt in 2025 ongeveer **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150-€200. Grote beurten (distributie, remmen, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de garage.

De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Luna 7p. uit 2005 met kenteken 82-PV-JL ligt in Nederland tussen de **€2.000 en €3.500**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[3]. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte modellen, maar Toyota’s reputatie voor betrouwbaarheid helpt de restwaarde. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor het segment, maar let op slijtageonderdelen bij hoge kilometerstanden.

Deze grijze Toyota Avensis Verso met kenteken 82-PV-JL uit 2005 is een praktische en betrouwbare gezinsauto met lage onderhoudskosten, maar kent enkele aandachtspunten bij het motorblok en het interieur. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage aanschafprijs, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Stadslicht werkt niet goed

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Toyota Avensis Verso 2.0 2005 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 192 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,73 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 645 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 202 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Avensis Verso 2.0 (82-PV-JL)

Wat is de APK status van 82-PV-JL?

De APK van 82-PV-JL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-PV-JL een import auto?

Nee, 82-PV-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-PV-JL gehad?

82-PV-JL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Luna 7p. uit 2005?

Deze uitvoering heeft 110 pk (81 kW)[6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 liter per 100 km, terwijl de fabrieksopgave 9,2L/100km is[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €88 per maand in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar synchro’s kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en onderhoud[3].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Ketting kan op den duur gaan rammelen of uitrekken

Signalen:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Synchro’s kunnen slijten, vooral bij ruw schakelen

Signalen:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Gering risico
Elektronica

Elektronica (dashboard)

Occasionele storingen in dashboardverlichting of tellers

Signalen:

Uitvallende lampjes, onjuiste metingen

Let op
Chassis

Chassisroest

Roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde

Signalen:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Avensis Verso 2.0 modellen

Auto Nummerplaat