Kenteken check 82-PZG-9
APK geldig tot jul 2026 - 10 eigenaars - 110.646 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 82PZG9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken 82-PZG-9
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken 82-PZG-9
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken 82-PZG-9
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken 82-PZG-9
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken 82-PZG-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1065 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1242cc K12M motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Soepele 4-traps automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 69 pk en laag gewicht.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
- Eenvoudige techniek zorgt voor lagere reparatiekosten en goede beschikbaarheid onderdelen.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (69 pk) kan bij vol beladen situaties wat krap aanvoelen.
- Sporadische meldingen van kettingspannerproblemen met kettinglawaai.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slijtage vertonen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Achterbank en bagageruimte zijn beperkt in vergelijking met concurrenten.
- Geen geavanceerde veiligheids- of comforttechnologieën zoals moderne modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-PZG-9 is een grijze Suzuki Swift 1.2 Exclusive uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €20.699 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De motor van deze Suzuki Swift 1.2 Exclusive is de K12M, een 1242cc inline-4 benzinemotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 69 pk (94 pk volgens ECE) bij 6000 tpm en 118 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is meestal beperkt en geen structureel probleem. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn sporadische meldingen van kettingspannerproblemen die tot kettinglawaai kunnen leiden.
De automaat in deze Swift is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en geschikt is voor stads- en snelwegritten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen volgens het onderhoudsschema. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 69 pk (ongeveer 51 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Exclusive automaat uit 2010 met kenteken 82-PZG-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op kettinglawaai en soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Swift behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken 82-PZG-9 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 1242cc K12M motor en een soepele 4-traps automaat. Met een gunstig wegenbelastingtarief en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor stadsgebruik en dagelijks vervoer. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 14
APK keuring details: 30
APK keuring details: 21
APK keuring details: 46
APK keuring details: 29
APK keuring details: 05
APK keuring details: 49
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (82-PZG-9)
Wat is de APK status van 82-PZG-9?
De APK van 82-PZG-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-PZG-9 een import auto?
Nee, 82-PZG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-PZG-9 gehad?
82-PZG-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 1.2 Exclusive uit 2010?
De motorcode is K12M, een 1.2 liter inline-4 benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Swift?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, maar bij goed onderhoud zijn deze problemen beperkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift 1.2 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.2 Exclusive automaat uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Kettinglawaai en kettingspannerproblemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen en lawaai veroorzaken, wat duidt op slijtage van de kettingspanner.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij stationair draaien of accelereren.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of slippen door slijtage van interne onderdelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen van versnellingen.
Licht verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik iets toenemen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remmen en ophangingscomponenten, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.
Signalen:
Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
