Kenteken check 82-RB-HD
APK verlopen - 9+ eigenaars - 401.914 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 82RBHD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.5 dCi (2005) – Kenteken 82-RB-HD
Waardebehoud Renault Mégane 1.5 dCi (2005) – Kenteken 82-RB-HD
Onderhoud Renault Mégane 1.5 dCi (2005) – Kenteken 82-RB-HD
Veiligheid Renault Mégane 1.5 dCi (2005) – Kenteken 82-RB-HD
Prestaties Renault Mégane 1.5 dCi (2005) – Kenteken 82-RB-HD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Ruimte in de auto
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Turbo problemen
- Relatief laag vermogen
- Olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-RB-HD is een grijze Renault Mégane uit 2005 met een 1461cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €28.095. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Renault Mégane 1.5 dCi Privilège Luxe uit 2002 heeft een 1461cc dieselmotor met een vermogen van 73 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het gaat om een 4-cilinder dieselmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen minder problemen geeft dan automatische transmissies. Toch kunnen er defecten optreden, zoals slijtage van de koppeling of versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans lager dan bij automaten.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.5 dCi is gemiddeld rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Voor de Renault Mégane 1.5 dCi Privilège Luxe zijn er verschillende voordelen en nadelen te noemen. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, betrouwbaarheid van de handmatige transmissie, en de ruimte in de auto. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 82-RB-HD uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige auto met lage onderhoudskosten. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,914 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.5 dCi (82-RB-HD)
Wat is de APK status van 82-RB-HD?
De APK van 82-RB-HD is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-RB-HD een import auto?
Nee, 82-RB-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-RB-HD gehad?
82-RB-HD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Renault Mégane 1.5 dCi?
Rond de 5-6 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000
Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud?
Rond de €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een auto met een vermogen van 73 pk is het doorgaans lager dan voor krachtigere auto's.
Welke motorcode heeft de 1461cc motor?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?
Ja, maar houd rekening met de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Motorstoringen, slecht starten
Turbo Problemen
Turbo falen door slijtage of vuil
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht presteren
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.