Kenteken check 82-RGH-2

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 194.218 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921881
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
82-RGH-2
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.2 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-RGH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 82-RGH-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 82-RGH-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 82-RGH-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 82-RGH-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 82-RGH-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
291 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
114 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.2 TSI turbomotor met directe injectie voor laag brandstofverbruik
  • 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • BlueMotion-technologie optimaliseert verbruik en emissies
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijke onderhoudskosten voor een moderne turbo benzinemotor

Nadelen

  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometrages defect raken
  • Automatische transmissie kan bij hoge km storingen vertonen met dure reparaties
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-RGH-2 is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.555 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.

De motorcode voor de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ, CBZB of CBZC. Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages defect raken, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat dure reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion met kenteken 82-RGH-2 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. Deze Golf is geschikt voor wie een zuinige, compacte auto zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 82-RGH-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De veerschotel of -hand is gescheurd

Beeldmateriaal

VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,31 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 616 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (82-RGH-2)

Wat is de APK status van 82-RGH-2?

De APK van 82-RGH-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-RGH-2 een import auto?

Nee, 82-RGH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-RGH-2 gehad?

82-RGH-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC voor de 1198cc 1.2 TSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en injectoren komen voor bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, waarschuwingslampjes, schokken bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.2 TSI BMT modellen

Model Kenteken