Kenteken check 82-RJR-5
APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 138.294 km (peildatum nov 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82RJR5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-RJR-5
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-RJR-5
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-RJR-5
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-RJR-5
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-RJR-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.2 8V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met open dak (softtop)
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Comfortabele automatische transmissie voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 51 pk motor
- Stijlvol retro design met moderne techniek
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Softtop kan na jaren slijtage en lekkage vertonen
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-RJR-5 is een Creme Fiat 500 C 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte cabriolet met softtop is een populaire stadsauto met een nieuwprijs van circa €16.095.
De 1242cc motor in de Fiat 500 C 1.2 Pop uit 2010 heeft de motorcode 169A4000. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 51 pk (37 kW). De motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Fiat-motoren.
De automaat in deze Fiat 500 C is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.2 Pop met automaat en bouwjaar rond 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4000 en €6500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze Creme Fiat 500 C met kenteken 82-RJR-5 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,722 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 14
Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
Foto's
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (82-RJR-5)
Wat is de APK status van 82-RJR-5?
De APK van 82-RJR-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-RJR-5 een import auto?
Nee, 82-RJR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-RJR-5 gehad?
82-RJR-5 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 C 1.2 Pop uit 2010?
De motorcode is 169A4000, een 4-cilinder benzinemotor met 51 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en uitrekken, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud aan de transmissievloeistof is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1242cc motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen dakbedekking kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten, vooral bij intensief gebruik van het dak.
Kenmerken:
Waterlekkage in interieur, beschadigde dakbekleding.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Niet werkende sloten, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
