Kenteken check 82-RR-XG

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 205.866 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-932969
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
82-RR-XG
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra GTC 2.0 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-RR-XG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra GTC 2.0 Turbo 2005

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 82-RR-XG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Opel Astra GTC 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 82-RR-XG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra GTC 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 82-RR-XG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra GTC 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 82-RR-XG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra GTC 2.0 Turbo (2005) – Kenteken 82-RR-XG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.741
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
206 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Z20LEL
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Populariteit
515 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
  • Krachtige en responsieve 2.0-liter turbomotor
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
  • Comfortabele en ergonomische interieurafwerking
  • Redelijk goede uitrusting in Cosmo-uitvoering

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-RR-XG is een grijze Opel Astra GTC 2.0 T Cosmo uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sportieve hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €29.445 en staat bekend om zijn dynamische rijgedrag en moderne techniek.

De 1998cc motor in deze Astra GTC is een 2.0-liter 16-kleppen turbomotor met ongeveer 125 pk (afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Z20LET (Ecotec Turbo), een robuuste maar gevoelige motor. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie is meestal een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden en problemen met de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 2.0 T Cosmo met kenteken 82-RR-XG uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig motorgeluid. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektronische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 82-RR-XG uit 2005 is een sportieve en relatief betrouwbare compacte auto met een krachtige 2.0 T motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een verstandige keuze voor liefhebbers van een sportieve hatchback.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €960
Leer €1695
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,672 km geregistreerd

XXX,672 km
INFO
12 september 2020
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

1 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Opel Astra GTC 2.0 Turbo 2005 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 2.0 Turbo 2005 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 2.0 Turbo 2005 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 2.0 Turbo 2005 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 2.0 Turbo 2005 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z20LEL
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 216 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra GTC 2.0 Turbo (82-RR-XG)

Wat is de APK status van 82-RR-XG?

De APK van 82-RR-XG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-RR-XG een import auto?

Nee, 82-RR-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-RR-XG gehad?

82-RR-XG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T Cosmo uit 2005?

De motorcode is meestal Z20LET, een 2.0-liter 16-kleppen turbomotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra GTC?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatig motorlopen.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 2.0 Turbo in Nederland

Model Kenteken