Kenteken check 82-RT-JF
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 169.000 km (peildatum mrt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 82RTJF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 82-RT-JF
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 82-RT-JF
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 82-RT-JF
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 82-RT-JF
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 82-RT-JF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 995 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve uitstraling met SportSound uitvoering en 16-kleppen motor
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met goede schakeling en lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door ruime beschikbaarheid onderdelen
Waar je op moet letten
- Verhoogd olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-RT-JF is een rode Fiat Punto 1.2-16V SportSound uit 2005 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €13.895 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige motor.
De 1242cc motor in deze Fiat Punto is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode '188A4000' (1.2 16V). Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) bij 5000 tpm en een koppel van circa 102 Nm bij 2500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De besturing is licht en wendbaar, wat de Punto geschikt maakt voor stadsverkeer en sportief rijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 5,5 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.2-16V SportSound met kenteken 82-RT-JF uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportief ogende en relatief zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze rode Fiat Punto met kenteken 82-RT-JF uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze binnen het segment van kleine hatchbacks. Met een degelijke 1242cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers werken niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers werken niet goed, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 05
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (82-RT-JF)
Wat is de APK status van 82-RT-JF?
De APK van 82-RT-JF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-RT-JF een import auto?
Nee, 82-RT-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-RT-JF gehad?
82-RT-JF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc 16V motor in de Fiat Punto 2003?
De motorcode is doorgaans '188A4000', een 1.2 liter 4-cilinder 16-kleppen motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar slijtage kan optreden na hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Oudere 1242cc motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren door veroudering.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals raambediening of verlichting.
Symptomen:
Niet werkende ramen, knipperende lampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
