Kenteken check 82-SL-VZ

APK verlopen - 12+ eigenaars - 197.600 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-956951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
82-SL-VZ
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-SL-VZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 (2006) – Kenteken 82-SL-VZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud Renault Clio 1.2 (2006) – Kenteken 82-SL-VZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 (2006) – Kenteken 82-SL-VZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Clio 1.2 (2006) – Kenteken 82-SL-VZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio 1.2 (2006) – Kenteken 82-SL-VZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 10.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
11 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D7F G7
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
247 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1010 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1149cc D4F-motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 43 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieriem vereist tijdig onderhoud, anders kans op ernstige motorschade
  • Beperkt vermogen (43 pk) minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Basisuitvoering met beperkte luxe en comfortvoorzieningen
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 82-SL-VZ is een blauwe Renault Clio 1.2 Campus uit 2006 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €12.695 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De Renault Clio 1.2 Campus uit 2003 is uitgerust met de 1149cc D4F-motor, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 43 pk (32 kW). Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) voor de nokkenas aandrijving. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met de distributieriem. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar verouderde exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 43 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Campus met kenteken 82-SL-VZ uit 2006 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (advies elke 60.000 tot 90.000 km). Controleer de staat van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Clio een goede keuze voor starters en stadsgebruikers.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 82-SL-VZ uit 2006 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Airconditioning €1200
Radio €460
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
3 januari 2024
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,074 km geregistreerd

XXX,074 km
INFO
3 juni 2017
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
6 september 2014
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

66,499 km INFO
12 augustus 2014
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 5
februari 2024
Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 6
mei 2025
Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 7
mei 2025
Renault Clio 1.2 2006 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D7F G7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 58 pk (43 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,0 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 (82-SL-VZ)

Wat is de APK status van 82-SL-VZ?

De APK van 82-SL-VZ is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-SL-VZ een import auto?

Nee, 82-SL-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-SL-VZ gehad?

82-SL-VZ heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Campus (2003)?

De motorcode is D4F, een 1.2 liter 4-cilinder 16-klepper zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 43 pk (32 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste probleem is het tijdig vervangen van de distributieriem; verder zijn er weinig ernstige motorproblemen bekend.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter benzine per 100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage of breuk

De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, tikken of klapperen uit motorruimte, motor start niet.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief schakelen of stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard of verlichting

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting of instrumentenpaneel.

Kenmerken:

Knipperende lampen, uitvallende meters, zekeringen springen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1010 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 modellen

Voertuig Registratie