Kenteken check 82-SNS-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 123.349 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 82SNS4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-SNS-4
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-SNS-4
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-SNS-4
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-SNS-4
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 82-SNS-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.2 8V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 980 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Iconisch en stijlvol design met compacte afmetingen voor stadsgebruik
- Betrouwbare en zuinige 1242cc FIRE-motor met 69 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Redelijk waardebehoud voor een stadsauto uit 2007
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte bagageruimte (185 liter)
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor
- Comfort en geluidsisolatie zijn basic vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-SNS-4 is een grijze Fiat 500 1.2 Lounge uit 2011, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit compacte stadsautootje combineert een iconisch design met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor stedelijk gebruik en korte ritten.
De motorcode van de 1242cc motor in deze Fiat 500 behoort tot de Fiat FIRE-serie, een SOHC 8-kleppen 4-cilinder met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert 51 kW (69 pk) bij 5500 tpm en 102 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, met een gecombineerd verbruik van circa 5,1 liter per 100 km volgens WLTP-normen. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turboproblemen en injectorstoringen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.2 motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik de koppeling sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Fiat 500 1.2 Lounge liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Lounge uit 2007 met kenteken 82-SNS-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken 82-SNS-4 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc FIRE-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en stijl.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (82-SNS-4)
Wat is de APK status van 82-SNS-4?
De APK van 82-SNS-4 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-SNS-4 een import auto?
Nee, 82-SNS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-SNS-4 gehad?
82-SNS-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Lounge?
De motor behoort tot de Fiat FIRE-serie, een SOHC 8-kleppen 4-cilinder met multipoint brandstofinjectie, zonder specifieke aparte code vermeld.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 51 pk benzine Fiat 500 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 1.2 Lounge uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
