Kenteken check 82-SP-BX
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 120.090 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82SPBX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 82-SP-BX
Waardebehoud Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 82-SP-BX
Onderhoud Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 82-SP-BX
Veiligheid Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 82-SP-BX
Prestaties Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 82-SP-BX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1140 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1399cc 4-cilinder motor (G4EE) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Energielabel G, relatief hogere CO2-uitstoot
- Beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Interieur en afwerking wat eenvoudig en verouderd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-SP-BX is een grijze Hyundai Getz 1.4i Active Cool uit 2006 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor die 71 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 is handgeschakeld en biedt een praktische en zuinige rijervaring voor dagelijks gebruik.
De 1399cc motor van de Hyundai Getz 1.4i Active Cool heeft de motorcode meestal 'G4EE'. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor levert 71 kW (97 pk) bij 6000 tpm en 126 Nm koppel bij 3200 tpm. De brandstofinspuiting is multipoint injectie zonder turbo, wat zorgt voor een betrouwbare en eenvoudige constructie. De topsnelheid ligt rond 170 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 11,2 seconden.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai Getz is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 5,5 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor een auto met 71 pk bedraagt in Nederland circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 400 en € 600. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.4i Active Cool met kenteken 82-SP-BX uit 2006 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie en kilometerstand. Controleer de distributieketting op slijtage, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en betaalbare stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 82-SP-BX uit 2006 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het rempedaal voelt glad aan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het rempedaal voelt glad aan, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 22
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.4 (82-SP-BX)
Wat is de APK status van 82-SP-BX?
De APK van 82-SP-BX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-SP-BX een import auto?
Nee, 82-SP-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-SP-BX gehad?
82-SP-BX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai Getz 2005?
De motorcode is doorgaans G4EE, een 1399cc 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 71 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?
Ja, distributieketting slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat tijdig gecontroleerd moet worden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met dashboardverlichting of sensoren door verouderde bedrading.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes die blijven branden of onregelmatig functioneren.
Remslijtage
Snelle slijtage van remblokken en -schijven bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
