Kenteken check 82-TG-NK
APK verlopen - 10+ eigenaars - 227.181 km (peildatum mei 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 82TGNK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 82-TG-NK
Waardebehoud Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 82-TG-NK
Onderhoud Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 82-TG-NK
Veiligheid Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 82-TG-NK
Prestaties Peugeot 207 90 (2006) – Kenteken 82-TG-NK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1268 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 90 (82-TG-NK)
Wat is de APK status van 82-TG-NK?
De APK van 82-TG-NK is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-TG-NK een import auto?
Nee, 82-TG-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-TG-NK gehad?
82-TG-NK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
