Kenteken check 82-TH-HL
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 96.850 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 82THHL
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 82-TH-HL
Waardebehoud smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 82-TH-HL
Onderhoud smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 82-TH-HL
Veiligheid smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 82-TH-HL
Prestaties smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 82-TH-HL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1045 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Ruim interieur voor een kleine hatchback
- Betrouwbare Mitsubishi 1.1 motor met relatief laag verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door beperkte productie
- Marktwaarde relatief laag door ouderdom en nichemodel
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-TH-HL is een grijze smart forfour 1.1 Spring Edition I uit 2006 met een 1124cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.470, is een praktische stadsauto met een verrassend ruim interieur voor zijn klasse.
De 1124cc motor in deze smart forfour is een Mitsubishi 3-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode 3A90, afgeleid van de Mitsubishi Colt motoren. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de Spring Edition I uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.1 motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze smart forfour is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.1 motor. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of haperingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk binnen de perken voor een stadsauto.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede dankzij de Mitsubishi basis van het model.
Bij aankoop van een smart forfour 1.1 Spring Edition I met kenteken 82-TH-HL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de beperkte productie en specifieke motor is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze smart forfour met kenteken 82-TH-HL uit 2006 is een compacte, praktische stadsauto met een betrouwbare Mitsubishi 1.1 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Voor wie op zoek is naar een betaalbare, zuinige en wendbare auto is dit model een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 10
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour 1.1 (82-TH-HL)
Wat is de APK status van 82-TH-HL?
De APK van 82-TH-HL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-TH-HL een import auto?
Nee, 82-TH-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-TH-HL gehad?
82-TH-HL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1124cc motor in de smart forfour 2004?
De motorcode is meestal Mitsubishi 3A90, een 1.1 liter 3-cilinder lijnmotor die ook in de Mitsubishi Colt werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart forfour?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokken of haperingen vertonen bij het schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen na langdurig gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage rond kleppendeksel
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rookontwikkeling bij motorwarmte.
Elektronische storingen in automaatbediening
Soms kunnen sensoren of de besturing van de automaat storingen vertonen, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
