Kenteken check 82-TR-PK
APK verlopen - 9+ eigenaars - 245.325 km (peildatum feb 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 82TRPK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 82-TR-PK
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 82-TR-PK
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 82-TR-PK
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 82-TR-PK
Prestaties Citroen C3 1.4 (2002) – Kenteken 82-TR-PK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1080 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Eenvoudige onderhoudsaspecten
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke transmissieproblemen
- Oudere veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke elektronische problemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-TR-PK is een rode Citroen C3 uit 2002 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €16.310. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Citroen C3 1.4i Ligne Ambiance uit 2002 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor die 54 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een standaard 4-cilinder benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan algemene onderhoudsaspecten zoals olieverbruik en injectoren, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain of turbo problemen gevonden.
De handmatige transmissie van de Citroen C3 is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden zoals stroef schakelen of haperen bij het schakelen naar bepaalde versnellingen. Dit kan vaak worden opgelost door het controleren van de schakelkabels en de synchronisatieringen[2][3].
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4i is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktisch verbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500. De wegenbelasting voor een 54 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een zuinige auto is voor korte ritten. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties, mogelijke transmissieproblemen en het feit dat het een oudere auto is met minder moderne veiligheidsvoorzieningen.
Deze rode Citroen C3 met kenteken 82-TR-PK uit 2002 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties van de motor.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 54
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 1.4 (82-TR-PK)
Wat is de APK status van 82-TR-PK?
De APK van 82-TR-PK is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-TR-PK een import auto?
Ja, 82-TR-PK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 82-TR-PK gehad?
82-TR-PK heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Citroen C3 1.4i?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een standaard 4-cilinder benzinemotor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter op de snelweg.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
Rond de €30 per maand voor een 54 pk motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke meldingen over timing chain problemen gevonden.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Stroef schakelen of haperen bij het schakelen
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen
Elektronische problemen
Elektronische storingen
Herkenningspunten:
Lampjes op dashboard branden zonder duidelijke reden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1080 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
