Kenteken check 82-TZ-SZ
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 208.629 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 82TZSZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2007) – Kenteken 82-TZ-SZ
Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2007) – Kenteken 82-TZ-SZ
Onderhoud Honda Civic 1.4 (2007) – Kenteken 82-TZ-SZ
Veiligheid Honda Civic 1.4 (2007) – Kenteken 82-TZ-SZ
Prestaties Honda Civic 1.4 (2007) – Kenteken 82-TZ-SZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1339cc L13A motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda Civic modellen uit 2005
- Comfortabele automaat met eenvoudige bediening, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede rijeigenschappen
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Beperkte motorvermogen van 61 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
- Geen geavanceerde veiligheids- of comfortvoorzieningen zoals moderne auto's
- Relatief eenvoudige 4-traps automaat, minder efficiënt dan moderne transmissies
- Beperkte kofferbakruimte (circa 12,9 cu.ft.) voor grotere bagage
- Mogelijke slijtage aan ophanging en remmen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-TZ-SZ is een beige Honda Civic 1.4 Sport uit 2007 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €24.300 in Nederland.
De 1339cc motor in deze Honda Civic 1.4 Sport is de L13A motorcode, onderdeel van de Honda L-serie motoren. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 61 pk en is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en een relatief eenvoudige constructie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze Civic is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar maar eenvoudig. Er zijn meldingen van versnellingsproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen, maar deze zijn relatief zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Sport uit 2005 met kenteken 82-TZ-SZ is het belangrijk te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op eventuele schakelproblemen en vraag naar de onderhoudshistorie. De motor is robuust, maar een goede onderhoudshistorie voorkomt verrassingen. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze beige Honda Civic met kenteken 82-TZ-SZ uit 2007 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een degelijke 1339cc motor en een eenvoudige automaat biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten. Let bij aankoop op transmissie en onderhoudshistorie voor een zorgeloze ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 28
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4 (82-TZ-SZ)
Wat is de APK status van 82-TZ-SZ?
De APK van 82-TZ-SZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-TZ-SZ een import auto?
Nee, 82-TZ-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-TZ-SZ gehad?
82-TZ-SZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1339cc motor in de Honda Civic 1.4 Sport uit 2005?
De motorcode is L13A, een 1.339 cc 4-cilinder SOHC motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen zoals schokken of slippen optreden, maar dit is relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan oudere officiële cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de lage categorie voor benzineauto's met 61 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic 1.4 Sport uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.