Kenteken check 82-XF-NB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 227.022 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-099868
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
82-XF-NB
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-XF-NB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2007

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 82-XF-NB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 82-XF-NB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 82-XF-NB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 82-XF-NB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties VW Polo 1.4 (2007) – Kenteken 82-XF-NB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.080
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
6 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BUD
Vergelijkbare kentekens
1757 voertuigen
Keren opgezocht
834 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1137 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.4-16V motor met 59 pk
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn klasse
  • Ruime bagageruimte voor een kleine hatchback (circa 270-430 liter)

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlot dan moderne motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies
  • Roestvorming kan voorkomen bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 82-XF-NB is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €16.925 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in deze Polo is doorgaans AUA, BBY of BKY, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en ongeveer 59 kW (80 pk) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanning problemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Optive met kenteken 82-XF-NB uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadsauto zoekt. Let op roestvorming en elektrische componenten, vooral bij oudere exemplaren.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 82-XF-NB uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
ESP €420
Traction control €215
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,334 km geregistreerd

XXX,334 km
INFO
24 mei 2022
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijknipperlichten niet zichtbaar

28 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 2007 – Afbeelding 1
april 2025
VW Polo 1.4 2007 – Afbeelding 2
april 2025
VW Polo 1.4 2007 – Afbeelding 3
april 2025
VW Polo 1.4 2007 – Afbeelding 4
april 2025
VW Polo 1.4 2007 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BUD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,92 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 590 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (82-XF-NB)

Wat is de APK status van 82-XF-NB?

De APK van 82-XF-NB is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-XF-NB een import auto?

Nee, 82-XF-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-XF-NB gehad?

82-XF-NB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor in deze Polo?

De motorcode is meestal AUA, BBY of BKY, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met ongeveer 59 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?

Voor een 59 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de timing chain en kettingspanner, die bij hoge kilometerstanden problemen kunnen geven.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen, storingen in centrale vergrendeling.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roestvorming aan wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 in Nederland

Type Plaat