Kenteken check 82-XK-NG
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 223.962 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 82XKNG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 140 (2007) – Kenteken 82-XK-NG
Waardebehoud Peugeot 307 SW 140 (2007) – Kenteken 82-XK-NG
Onderhoud Peugeot 307 SW 140 (2007) – Kenteken 82-XK-NG
Veiligheid Peugeot 307 SW 140 (2007) – Kenteken 82-XK-NG
Prestaties Peugeot 307 SW 140 (2007) – Kenteken 82-XK-NG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 SW 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1543 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabele automatische transmissie
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Hogere brandstofkosten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Minder efficiënt dan moderne modellen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-XK-NG is een grijze Peugeot 307 SW uit 2007 met een 1997cc motor. Deze auto behoort tot de compacte middenklasse en is uitgerust met een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €28.985. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack uit 2005 is uitgerust met een 1997cc benzinemotor die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0L EW10 16-valve inline-4 motor[2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste meer voorkomt bij turbo-modellen[4].
De auto heeft een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto biedt een ruime interieur en een comfortabele rit, maar de brandstofkosten kunnen hoger zijn dan bij moderne modellen. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is.
Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 82-XK-NG uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de hogere brandstofkosten en onderhoudsbehoeften.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 SW 140 (82-XK-NG)
Wat is de APK status van 82-XK-NG?
De APK van 82-XK-NG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-XK-NG een import auto?
Nee, 82-XK-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-XK-NG gehad?
82-XK-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de fabrieksopgaven, rond de 10-12 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK.
Is de Peugeot 307 SW een betrouwbare auto?
Ja, de Peugeot 307 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 190 km/h.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Signalen:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare reparaties.
Signalen:
Trillingen of geluiden tijdens schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
