Kenteken check 82-ZG-TP

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 93.875 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-160611
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
82-ZG-TP
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Defender SW 90 Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-ZG-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Diesel
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008

Betrouwbaarheid Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken 82-ZG-TP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken 82-ZG-TP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken 82-ZG-TP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken 82-ZG-TP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken 82-ZG-TP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 27.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
244DT
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
867 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Defender SW 90 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2110 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuustheid en off-road capaciteiten
  • Unieke rijervaring
  • Iconische status
  • Goede waardebehoud
  • Mogelijkheid voor aanpassingen en upgrades

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Matig brandstofverbruik
  • Beperkte comfortfuncties
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 82-ZG-TP is een groene Land Rover Defender uit 2008 met een 2402cc motor. Deze terreinwagen is bekend om zijn robuustheid en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Land Rover Defender 2.4 TD 90 SW XTech uit 2002 is uitgerust met een 2402cc viercilinder dieselmotor, die 90 pk levert. Deze motor is een Ford Duratorq TDCi, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar ook om enkele bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain issues.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bijdraagt aan de off-road capaciteiten. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender 2.4 TD is niet erg efficiënt, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij moderne auto's, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.

De Land Rover Defender is een iconische terreinwagen die zeker de moeite waard is voor liefhebbers van off-road rijden. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Deze groene Land Rover Defender met kenteken 82-ZG-TP uit 2008 is een robuuste terreinwagen met een rijke geschiedenis. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor diegenen die waarde hechten aan off-road capaciteiten en een unieke rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ABS €1850
Traction control Pakket
Airconditioning €1690
Radio €700
Lichtmetalen velgen €1590
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

9 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 1
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 2
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 3
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 4
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 244DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2402 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 2,13 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 130 km/u
Gemiddeld verbruik 10,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 266 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Defender SW 90 Td4 (82-ZG-TP)

Wat is de APK status van 82-ZG-TP?

De APK van 82-ZG-TP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-ZG-TP een import auto?

Nee, 82-ZG-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-ZG-TP gehad?

82-ZG-TP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?

Ongeveer €25 tot €35 per 100 km, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?

Gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 90 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 90 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto zoals deze Defender is de MRB ongeveer €150 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.

Kan ik deze auto gebruiken voor dagelijks rijden?

Hoewel het mogelijk is, is de auto minder comfortabel en efficiënt voor dagelijks rijden in vergelijking met moderne auto's.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Rook uit de uitlaat, verminderde kracht

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2110 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Defender SW 90 Td4 modellen

Voertuig Registratie