Kenteken check 82-ZP-TK
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 289.951 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82ZPTK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-ZP-TK
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-ZP-TK
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-ZP-TK
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-ZP-TK
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 82-ZP-TK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1359 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor met turbo en supercharger technologie voor goede prestaties.
- Sportief rijgedrag met GT Sport uitvoering en verlaagde ophanging.
- Comfortabele automatische transmissie, ideaal voor stads- en snelwegverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten voor automaat en turbo kunnen oplopen.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door sportieve uitvoering.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-ZP-TK is een blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, uit 2003, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €27.445.
De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI GT Sport heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 103 kW (140 pk) levert. Deze motor combineert turbo en supercharger technologie voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.
De automatische transmissie in deze Golf is een traditionele automaat (meestal 6-traps Tiptronic of DSG afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie van de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en automaat. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport met kenteken 82-ZP-TK uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud van de automaat. Controleer of de auto tijdig grote onderhoudsbeurten heeft gehad en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het sportieve karakter en relatief krachtige motor is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 82-ZP-TK uit 2008 is een sportieve en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1390cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 47
APK keuring details: 24
APK keuring details: 38
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (82-ZP-TK)
Wat is de APK status van 82-ZP-TK?
De APK van 82-ZP-TK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-ZP-TK een import auto?
Nee, 82-ZP-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-ZP-TK gehad?
82-ZP-TK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor?
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf GT Sport is EA111.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Minder vermogen, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.4 TSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|