Kenteken check 82-ZVJ-4

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 238.693 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-174688
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
82-ZVJ-4
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport 3.0 SdV6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-ZVJ-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 82-ZVJ-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 82-ZVJ-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 82-ZVJ-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 82-ZVJ-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 82-ZVJ-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 120.010
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
267 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
122 voertuigen
Keren opgezocht
364 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2660 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 SdV6 dieselmotor met 188 pk
  • Luxueuze Autobiography uitvoering met Exterior Design Pack
  • Robuuste en stijlvolle SUV met goede off-road capaciteiten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn tijd
  • Sterke aanwezigheid en status op de Nederlandse markt

Waar je op moet letten

  • Regelmatig onderhoud vereist, vooral timing belt en gasklephuis
  • Bekende problemen met kunststof inlaatspruitstuk en gasklephuisvervuiling
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Dure reparaties bij transmissie- en motorproblemen
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Mogelijke olieverbruik en injecteurproblemen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-ZVJ-4 is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Autobiography Exterior Design Pack uit 2012 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2005 had een nieuwprijs van circa €117.000 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met een robuust en stijlvol exterieur.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor van deze Range Rover Sport draagt de motorcode 306DT, bekend als de 3.0 SdV6. Deze motor levert 188 pk en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Belangrijke onderhoudspunten zijn de timing belt, die elke 7 jaar of 112.000 mijl vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer vervuilde gasklephuizen die 'Restricted Performance' meldingen veroorzaken, lekkende inlaatspruitstukken van kunststof en mogelijke olieverbruikproblemen. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd. Crankshaft breuken zijn zeldzaam maar ernstig, vaak gerelateerd aan laag oliepeil.

De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is robuust maar kan na verloop van tijd onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van interne componenten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om de levensduur te verlengen. De transmissie zorgt voor een soepele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de Autobiography uitvoering.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover Sport liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 188 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de SUV-typische rijstijl.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 uit 2005 met kenteken 82-ZVJ-4 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing belt vervanging en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals gasklephuisvervuiling en inlaatspruitstukscheuren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken 82-ZVJ-4 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.0 SdV6 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijcomfort en status. Potentiële kopers dienen zich bewust te zijn van de onderhoudsintensieve aard en de hogere gebruikskosten, maar worden beloond met een robuuste en stijlvolle auto die zowel op de weg als off-road presteert.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €210
Bandenspanningcontrole €650
Variabele lichtverdeling €430
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,358 km geregistreerd

XXX,358 km
INFO
8 juli 2023
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 november 2016
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 oktober 2016
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

9 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 5
juli 2023
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 6
december 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 7
december 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 256 pk (188 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Totale breedte 1,93 m
Hoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 8,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 230 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (82-ZVJ-4)

Wat is de APK status van 82-ZVJ-4?

De APK van 82-ZVJ-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-ZVJ-4 een import auto?

Ja, 82-ZVJ-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 82-ZVJ-4 gehad?

82-ZVJ-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SdV6 dieselmotor?

De motorcode is 306DT, een 3.0 liter V6 dieselmotor met 188 pk.

Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?

De timing belt moet elke 7 jaar of 112.000 mijl (ongeveer 180.000 km) worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Range Rover Sport?

Veelvoorkomende problemen zijn vervuilde gasklephuizen, lekkende kunststof inlaatspruitstukken, olieverbruik en soms injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen, waarvoor onderhoud en reparatie nodig kunnen zijn.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 188 pk diesel Range Rover Sport ligt tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Gasklephuisvervuiling en 'Restricted Performance' melding

Vervuilde gasklephuizen veroorzaken prestatiebeperkingen en kunnen leiden tot DPF-problemen.

Symptomen:

Melding 'Restricted Performance' op dashboard, vermogensverlies.

Let op
Motor

Lekkende kunststof inlaatspruitstukken

Scheuren in kunststof inlaatspruitstuk of lekkende pakkingen veroorzaken motorstoringen.

Symptomen:

Vermogensverlies, motorstoringen onder belasting.

Ernstig
Motor

Timing belt slijtage of breuk

Verouderde timing belt kan breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Motor start niet, zware motorschade bij breuk.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slijtage aan transmissiecomponenten kan schakelproblemen en storingen veroorzaken.

Symptomen:

Haperende of schokkerige schakelingen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Soms verhoogd olieverbruik en defecte brandstofinjectoren bij oudere motoren.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2660 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 modellen

Type Nummerplaat