Kenteken check 83-DB-SR
APK verlopen - 9+ eigenaars - 493.495 km (peildatum feb 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 83DBSR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 83-DB-SR
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 83-DB-SR
Onderhoud Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 83-DB-SR
Veiligheid Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 83-DB-SR
Prestaties Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 83-DB-SR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1632 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder motor
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Relatief betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto
Volledige analyse
Kenteken 83-DB-SR is een grijze Volvo V70 2.4 Comfort uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De motor in deze Volvo V70 2.4 Comfort uit 1999 is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor, waarschijnlijk met motorcode B5244S, een atmosferische variant zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 125 pk (volgens Nederlandse specificaties) tot 138-140 pk volgens internationale bronnen, met een koppel rond 220 Nm. De motor is DOHC met 20 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze Comfort-uitvoering zonder turbo, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 2.4 Comfort is een klassieke 4-traps automaat, robuust maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn schakelproblemen, slippen of schokken bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12 (8,3 L/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Comfort uit 1999 met kenteken 83-DB-SR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, comfortabele combi's met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 83-DB-SR uit 1999 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een degelijke 2.4-liter vijfcilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,262 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
APK keuring details: 03
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 53
Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4 (83-DB-SR)
Wat is de APK status van 83-DB-SR?
De APK van 83-DB-SR is verlopen op 24-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 83-DB-SR een import auto?
Nee, 83-DB-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-DB-SR gehad?
83-DB-SR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 1999?
De motorcode is waarschijnlijk B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is robuust maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden rond 8,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 Comfort uit 1999?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen slippen of schokken veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, slippen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
