Kenteken check 83-DR-NX

APK verlopen - 4 eigenaars - 182.853 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-439123
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
83-DR-NX
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-DR-NX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 1999

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 83-DR-NX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 83-DR-NX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 83-DR-NX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 83-DR-NX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Twingo 1.2 (1999) – Kenteken 83-DR-NX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 12.066
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
142 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D7F C7
Soortgelijke auto's in NL
505 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (6,0–7,0 l/100 km), ideaal voor stadsverkeer[2][5].
  • Betaalbare aanschaf en lage onderhoudskosten door eenvoudig ontwerp.
  • Zeldzame automaat in deze klasse, geschikt voor mensen die niet willen schakelen[1].
  • Compact formaat, makkelijk parkeren en wendbaar in de stad.
  • Ruim interieur voor een mini, met variabele zitopstelling.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.

Aandachtspunten

  • Trage en soms hortende automaat, niet geschikt voor sportief rijden[1].
  • Beperkt vermogen (58 pk), weinig trekkracht bij inhaalmanoeuvres.
  • Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren (chassis, ernst: red).
  • Eenvoudig interieur met beperkte luxe en geluidsisolatie.
  • Matig waardebehoud; oudere Twingo’s zijn vooral interessant als tweede auto.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags of ESP.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-DR-NX is een gele Renault Twingo uit 1999 met een 1149cc motor en een 3-traps automaat. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €11.388, is een compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving, bedoeld voor stadsverkeer en zuinig rijden. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Renault Twingo 1.2 'Matic uit 1998 heeft een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor (1149cc, interne code D7F), goed voor 43 kW (58 pk) en 93 Nm koppel[1][3]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De motorcode D7F is te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar let op: de distributieketting (timing chain) kan op hoge leeftijd slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal laag, maar oudere exemplaren kunnen wat meer verbruiken (categorie: motor, ernst: yellow). Turbo en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor, omdat deze ontbreken.

De Twingo 1.2 'Matic is uitgerust met een 3-traps automaat, wat zeldzaam is in deze klasse[1]. Deze transmissie is eenvoudig, maar niet altijd soepel: schakelen kan traag en hortend aanvoelen, vooral bij koud starten. Bekende defecten zijn beperkt, maar oude exemplaren kunnen last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling en slijtage aan de koppelingspakking (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een revisie of vervanging van de automaat kan duur uitvallen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik van de Twingo 1.2 'Matic ligt rond de 6,0–7,0 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14–16)[2][5]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998, maar het officiële verbruik was destijds 6,0 l/100 km[2]. In de praktijk kan dit oplopen bij veel stadsverkeer of een zwaar beladen auto. De tankinhoud is 40 liter, goed voor een actieradius van circa 600 km[5]. De wegenbelasting voor 43 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €25 per maand (€300 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. APK-kosten zijn laag (€35–€50), en servicebeurten kosten gemiddeld €150–€250 per jaar, afhankelijk van de werkplaats. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door het eenvoudige ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De marktwaarde van een gele Renault Twingo 1.2 'Matic uit 1999 met kenteken 83-DR-NX ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Twingo’s zijn vooral interessant als tweede auto of stadsritje. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op roestvorming (chassis, ernst: red) en slijtage aan de automatische transmissie (transmissie, ernst: orange). Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan.

Deze gele Renault Twingo met kenteken 83-DR-NX uit 1999 is een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto met een zeldzame automaat. Het ontwerp is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op slijtage aan de distributieketting, transmissie en carrosserie. Voor de prijs is het een aantrekkelijke keuze voor wie een simpele, betrouwbare auto zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
NOV 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Renault Twingo 1.2 1999 – Afbeelding 1
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D7F C7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 58 pk (43 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Geel
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 355 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 16,4 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo 1.2 (83-DR-NX)

Wat is de APK status van 83-DR-NX?

De APK van 83-DR-NX is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-DR-NX een import auto?

Nee, 83-DR-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-DR-NX gehad?

83-DR-NX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Renault Twingo 1.2 'Matic uit 1999?

Het officiële verbruik is 6,0 l/100 km, in de praktijk 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16)[2][5]. Tankinhoud is 40 liter, actieradius circa 600 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Servicebeurten kosten €150–€250 per jaar. APK €35–€50. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 43 pk in Nederland?

Ongeveer €25 per maand (€300 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een gele Twingo 1.2 'Matic uit 1999?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op slijtage aan de distributieketting (orange) en mogelijk olieverbruik (yellow). Turbo en injectorproblemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 3-traps automaat is eenvoudig maar kan op leeftijd traag of hortend schakelen (orange). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten.

Urgent
Chassis

Roestvorming

Vooral oudere exemplaren kunnen roest vertonen op dorpels, wielkasten en onderstel.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie slijtage

De 3-traps automaat kan op leeftijd traag of hortend schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken wat olie, vooral bij hoge kilometerstand.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met verlichting, ruitenwissers of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Lampjes branden niet, ruitenwisser werkt niet goed.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 kentekens

Voertuig Registratie