Kenteken check 83-GDX-8
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 168.448 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 83GDX8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2008) – Kenteken 83-GDX-8
Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2008) – Kenteken 83-GDX-8
Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2008) – Kenteken 83-GDX-8
Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2008) – Kenteken 83-GDX-8
Prestaties Subaru Forester 2.0X (2008) – Kenteken 83-GDX-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0X geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1604 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame EJ20 boxermotor met 1994cc.
- Vierwielaandrijving standaard, goed voor grip en veiligheid.
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudsfrequentie voor timing chain motor.
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik.
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden.
- Bekend olieverbruik bij oudere EJ20 motoren.
- Timing chain spanners kunnen slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte motorvermogen (110 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV.
Volledige analyse
Kenteken 83-GDX-8 is een grijze Subaru Forester 2.0 Comfort uit 2008 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €34.495 en staat bekend om zijn robuuste boxermotor en vierwielaandrijving.
De 1994cc motor in deze Forester is de Subaru EJ20, een horizontale boxermotor met 4 cilinders. Deze motor is atmosferisch (niet-turbo) en levert ongeveer 110 pk. De motorcode is EJ20, bekend om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten zoals een timing chain in plaats van een riem, wat minder onderhoud vereist. De motor heeft een SOHC 16-klep configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en slijtage van de timing chain spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze Comfort-uitvoering zonder turbo.
De automaat in deze Forester is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de vierwielaandrijving. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatige verversing van transmissievloeistof) niet goed is uitgevoerd (categorie transmissie, ernst orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een transmissieolie verversing aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 Comfort (2008) met kenteken 83-GDX-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en automatische transmissie. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de vierwielaandrijving. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Forester is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een robuuste, allround SUV zoekt met goede grip en degelijke motor.
Deze grijze Subaru Forester met kenteken 83-GDX-8 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1994cc boxermotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Forester een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 39
Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Forester 2.0X (83-GDX-8)
Wat is de APK status van 83-GDX-8?
De APK van 83-GDX-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-GDX-8 een import auto?
Nee, 83-GDX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-GDX-8 gehad?
83-GDX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Comfort uit 2008?
De motorcode is EJ20, een 1994cc atmosferische boxermotor met 4 cilinders.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Forester?
Voor een 110 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain spanners en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De EJ20 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in slangen of radiateur kunnen optreden, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of ECU die storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Subaru Forester 2.0X modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
