Kenteken check 83-GGH-8

APK verlopen - 9+ eigenaars - 311.714 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-517707
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
83-GGH-8
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Vectra 2.2 direct
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-GGH-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Vectra 2.2 direct 2008

Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 83-GGH-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 83-GGH-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 83-GGH-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 83-GGH-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 83-GGH-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 33.085
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
0 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z22YH
Aantal in Nederland
149 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.033 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.2 direct komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.2-liter 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Sportief en strak rijgedrag dankzij goed onderstel en handgeschakelde transmissie
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (circa 481 liter)
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare sportieve middenklassers
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan sommige concurrenten
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de occasionmarkt
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-8,5 l/100 km)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-GGH-8 is een zwarte Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive uit 2008 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.140 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve uitstraling.

De 2.2-liter 16-kleppen motor van deze Opel Vectra GTS heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Z22SE of Z22YH, afhankelijk van de uitvoering. Deze 2198cc viercilinder levert ongeveer 114 pk (84 kW) in de Executive uitvoering. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze handbakken staan bekend als robuust, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 7,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive met kenteken 83-GGH-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze zwarte Opel Vectra GTS met kenteken 83-GGH-8 uit 2008 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een sportief karakter en degelijke 2.2-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €875
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €645
Navigatie €910
Leer €1095
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,553 km geregistreerd

XXX,553 km
INFO
26 april 2019
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De borging van remonderdelen ontbreekt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Opel Vectra 2.2 direct 2008 – Afbeelding 1
Opel Vectra 2.2 direct 2008 – Afbeelding 2
Opel Vectra 2.2 direct 2008 – Afbeelding 3
Opel Vectra 2.2 direct 2008 – Afbeelding 4
Opel Vectra 2.2 direct 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Z22YH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 180 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Vectra 2.2 direct (83-GGH-8)

Wat is de APK status van 83-GGH-8?

De APK van 83-GGH-8 is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-GGH-8 een import auto?

Nee, 83-GGH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-GGH-8 gehad?

83-GGH-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Opel Vectra GTS Executive 2005?

De motorcode is meestal Z22SE of Z22YH, een 2.2-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Nee, de 2.2-16V Executive heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto als deze ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de belangrijkste motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Vectra 2.2 direct exemplaren

Voertuig Registratie