Kenteken check 83-GNT-8

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 184.600 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-524806
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
83-GNT-8
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Twintop 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-GNT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Twintop 1.8 2008

Betrouwbaarheid Opel Astra Twintop 1.8 (2008) – Kenteken 83-GNT-8

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud Opel Astra Twintop 1.8 (2008) – Kenteken 83-GNT-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Twintop 1.8 (2008) – Kenteken 83-GNT-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Opel Astra Twintop 1.8 (2008) – Kenteken 83-GNT-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Astra Twintop 1.8 (2008) – Kenteken 83-GNT-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 34.614
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
95 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z18XER
Vergelijkbare voertuigen in NL
67 voertuigen
Bekeken
964 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Twintop 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uniek hardtopdak: elektrisch inklapbaar metalen dak voor veiligheid, comfort en stilte[5].
  • Betrouwbare atmosferische benzinemotor zonder turbo, dus minder gevoelig voor turbo-problemen[3].
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit deze klasse (praktijk 1 op 12-13)[1].
  • Goede wegligging en comfortabele zit voor zowel bestuurder als passagiers[5].
  • Vier zitplaatsen en een redelijke kofferbak voor een cabriolet.
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt vergeleken met nieuwprijs.

Minpunten

  • Bekende problemen met het elektrische dakmechanisme, reparatie kan kostbaar zijn (categorie: chassis, ernst: red)[5].
  • Distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange).
  • Elektronische storingen komen voor, vooral in het multimediagedeelte (categorie: elektronica, ernst: yellow)[5].
  • Hoge wegenbelasting door het hoge fiscale vermogen (103pk).
  • Matig waardebehoud door leeftijd en potentiële onderhoudskosten.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijgedrag.

Volledige analyse

Kenteken 83-GNT-8 is een grijze Opel Astra TwinTop uit 2008 met een 1796cc motor, 103pk (140pk DIN), 5-versnellingsbak en een elektrisch inklapbaar hardtopdak. Deze cabriolet combineert dagelijks gebruik met open rijplezier en was destijds nieuw verkrijgbaar voor circa €32.000. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Opel Astra TwinTop 1.8 Enjoy (2008) is uitgerust met de GM Ecotec Z18XER motor, een 1.8 liter 16V benzinemotor met een vermogen van 103 kW (140 pk DIN) en een koppel van 175 Nm bij 3800 toeren[3][8]. Deze motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), multipoint injectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen[3]. De motorcode is Z18XER, wat belangrijk is voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is niet voorzien van een turbo, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen op hogere leeftijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor niet structureel bekend, maar regelmatige olieverversing (minimaal 1x per jaar of elke 15.000 km) wordt aangeraden om slijtage te beperken. De distributieketting (timing chain) is een bekend aandachtspunt: bij onvoldoende onderhoud of gebruik van verkeerde olie kan deze vervroegd slijten, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange)[5].

De grijze Opel Astra TwinTop met kenteken 83-GNT-8 heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies, moeilijk schakelen of een krakende koppeling (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150-€200, een grote beurt (incl. distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €400-€600. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen kunnen kosten oplopen tot €1000-€1500 voor revisie of vervanging.

Het praktijkverbruik van de Opel Astra TwinTop 1.8 ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 14,7 (6,8 l/100km) is[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 103pk (76kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De actuele marktwaarde van een 2008 Opel Astra TwinTop 1.8 Enjoy in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van het hardtopdak. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door leeftijd en potentiële onderhoudskosten aan het dakmechanisme.

Deze grijze Opel Astra TwinTop met kenteken 83-GNT-8 uit 2008 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een betaalbare cabriolet met hardtop. Let bij aankoop goed op de staat van het dakmechanisme, de onderhoudshistorie van de motor (met name distributieketting) en eventuele elektronische gebreken. Vraag altijd naar onderhoudsboekjes en laat een proefrit maken waarbij het dak meerdere keren geopend en gesloten wordt.

Deze grijze Opel Astra TwinTop met kenteken 83-GNT-8 uit 2008 is een karakteristieke cabriolet met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en een praktisch hardtopdak. De auto biedt veel rijplezier, maar vereist aandacht voor onderhoud aan het dak en de motor. De totale eigendomskosten zijn relatief laag, maar wegenbelasting en eventuele reparaties aan het dak kunnen oplopen. Voor de juiste koper is dit een unieke en betaalbare open auto met een eigen karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1005
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €195
Navigatie €935
Lichtmetalen velgen €410
Metallic lak €475
Runflat €310

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

12 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 1
september 2024
Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 2
september 2024
Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 3
september 2024
Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 4
september 2024
Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 5
september 2024
Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 6
juni 2025
Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 7
juni 2025
Opel Astra Twintop 1.8 2008 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z18XER
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 209 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Twintop 1.8 (83-GNT-8)

Wat is de APK status van 83-GNT-8?

De APK van 83-GNT-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-GNT-8 een import auto?

Nee, 83-GNT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-GNT-8 gehad?

83-GNT-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra TwinTop 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van het dak[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 103pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze variant?

De distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud. Turbo-problemen komen niet voor, want deze motor heeft geen turbo[3][5].

Wat kost een APK en jaarlijks onderhoud?

APK kost €35-€50 per jaar. Een kleine beurt €150-€200, een grote beurt €400-€600.

Hoe betrouwbaar is het hardtopdak?

Het dakmechanisme is een bekend aandachtspunt; storingen komen voor en reparatie is kostbaar[5].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2008 exemplaar?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
chassis

Dakmechanisme defect

Elektrische storingen of mechanische problemen aan het hardtopdak, reparatie kan €1000+ kosten.

Signalen:

Dak opent/sluit niet meer, rare geluiden, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
motor

Distributieketting slijtage

Vervroegde slijtage bij onvoldoende onderhoud, kan motorschade veroorzaken.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring, vermogensverlies.

Gering risico
elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, radio, of andere elektronica.

Signalen:

Foutmeldingen, uitvallende functies, rare geluiden uit speakers.

Gering risico
transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Olieverlies uit versnellingsbak op hogere leeftijd.

Signalen:

Olievlekken onder auto, moeilijk schakelen.

Gering risico
motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Twintop 1.8 exemplaren

Auto Nummerplaat